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2024-01-25 13:42| 来源: 网络整理| 查看: 265

编辑我想上经典老车栏目,车一定是经典的,6年零4个月能算老车吗?速腾在中国绝对应该算是经典车了,创造了很多中国造车的第一次!!!

我的爱车大众速腾于2009年8月3日制造,2009年8月16日我将它开回了家。大四实习在长春一汽,看到一条全新的生产线,听说要生产国内技术最先进的紧凑型轿车——速腾。所以买车的时候也很明确,别的不看就是速腾。上市的时候20多万,因为技术过剩就是贵,国人不买账。后来,一直在减配,一分钱一份货,到快停产时出个速腾经典版还提高了很多配置,1.6的还带大灯喷水清洗装置。我买的是09款乞丐版速腾手动舒适型13.98万。贵吧!!好车就的贵,速腾的技术我就不说了,反正现在造的和过去造的没法比。

6年多的车跑了快15万公里,时间和里程是检验车的一个硬性标志。同时正确的驾驶和维护也非常重要,车都是人开坏的!因为懂点车所以给大家仔细说说:大众速腾或叫5代捷达(MK5),还有更经典的就是大方灯MK2了,这两款经典都是一汽造!!!PQ35平台,全新的模块化技术,CNA总线技术,给改装带来巨大潜力。一汽大众原版引进,就是底盘高度提升了一点,适应中国道路,发动机调校改进,适应中国油品,其它什么都没变。很多领部件都是德国进口的。所以贵也是有原因的。聊车咱就专业点,《汽车理论》书中评价汽车性能有几个指标不全说了,列举几个小议一下:

1、动力性

速腾国内生产的发动机1.6 1.4T 1.8T 2.0 ,其中1.8T有EA113和EA888两种,尤其后期的冠军版EA8881.8T加手动MQ250变速器更是完美无瑕。因为差钱,所以买乞丐版1.6,1.6EA113发动机,先进性基本谈不上,但也不是很落后。百公里加速不能谈,0到400米更是扯淡。推背感没有,动力刚好够有。别对1.6的发动机期望太多,但它也毫不逊色,跑个180基本没问题,这也就可以了,毕竟是1.6的发动机。

2、燃油经济性

速腾绝对不是费油的车,省油1.4T的不要问了。1.6的就看驾驶和维护技术,反正我的1.6最牛逼的时候跑高速一箱油能跑1000公里,一般情况下一箱800公里绝对没问题。 综合油耗在7.5升左右。开空调在市区很费油,一般高达11升。

3、制动性

速腾全系标配ESP,那个年代这玩意不多见。08年以前的速腾, 全系刹车系统是一样的。08年以后,降价就的减配,不懂的根本看不出来,最明显的就是前轮刹车系统,刹车盘直径缩小,卡钳、刹车片、悬架下摆臂、悬架羊角等部件和原来的都不一样,这是减配一个重要标志。这种减配只在1.6和2.0的车上出现。带来的问题就是制动距离加长。但相对来讲还是很优秀的。

4、操控性

 1.6的发动机弱点就的有个好变速器、好底盘和好车身来弥补,手动的两款MQ200和MQ250,显然1.6的是前者,MQ变速器可以算是手动变速器行业内的标杆产品了,不多说了,开过的都知道。全车底盘独立连杆悬架,前麦费逊,后4连杆。变速器还有日本爱信6速的自动变速器,这也是速腾当时费油的一个原因,当时1.6 2.0 1.8T都装这个变速器,德国车里装个日本变速器,这是为啥?真的是考虑成本吗?但后来,神器来了——DSG!!!你们懂的,不多说了!!!

再值得一提的就是电动转向系统,电动转向机,现在出的车还不一定带呢!很显然带的好处就是转向精准,速度低而轻,快而重。

4、舒适性

舒适性和操控性两者就很矛盾,在两者间做好协调就是一项技术。说道到这个性能的时候,大家的明确一个概念,车是自己开,还是给别人看的。我注重驾驶感觉,谁开谁就有发言权。记得4代捷达(宝来)在中国的广告是驾驶者之车,到5代更应该是。速腾的座椅是比较硬的,但长时间驾驶不容易产生疲劳。后座腿部空间正好够有,紧凑级别的车不要对这方面要求过高,假如你的紧凑型车的后部腿部空间过大的话,将导致很多性能下降。

5、维护和保养

车是给人开的是,车也是人开坏的,不能不信四儿子,也不能全信四儿子,四儿子都坑爹。所以说得学习,首先得看车辆使用说明书,我估计没人能全看完,全看完也不一定能全看懂。由于本人专业出生,对于保养还是比较精通的。

第一,7500公里更换机油绝对没问题,5000公里换了那你肯定信四儿子了,用点好机油全合成的也可以达到1万公里。看说明书!!!我的车快15万了,平均8500公里换一次机油,用长城全合成黑色桶 物美价廉5W40 冬天(东北、西北等地)可以换成5W30, 空滤1万一次,5000检查,汽油滤2.5万一次。火花塞换成铱金的8万公里一次。冷却液3年换一次,制动液3年一次。正时皮带10万公里更换。像轮胎刹车之类根据使用情况而定。我都觉得很神奇15万公里了节气门都没清洗过,我一直加93都是乙醇汽油,发动机很稳,但我坚持使用添加剂。

第二,起动一定预热,时间根据气温而定.年轻就有激情,偶尔在绿灯亮时也小飚一下。平时驾驶比较柔和,油门刹车控制要得当。定期跑跑高速。蓄电池也要充电。6年的车也有毛病,空气泵的橡胶螺栓老化、左后减震器漏油、底盘悬架胶套老化开裂、但其它没有什么问题。平时多检查,肯定不会有问题。平时都是自己刷车,自己打蜡。就说这么多吧,得上图了,看图说话!!!



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