2014款大众Polo配置对比分析

-最基础车型：风尚版官方指导售价：7.59万元（1.4L手动）

　　一般来说，这个价位的合资小车的入门版本配置都称不上太高，风尚版的Polo亦是如此，没有前雾灯、钢轮圈等等都是这一级别的标准选择，如果说有什么特别的话，全系标配的外后视镜转向灯+电动调节加热可能是比较少见的亮点。

　　舒适便捷性配置的亮点还是蛮多的，像手动空调这样的不用说、四门一键式防夹电动窗、外后视镜加热调节、方向盘四向调节以及粉尘过滤这些，都是这个级别比较少见的配置。另外，你还能加钱的话，还能选装更好的音响包。

　　安全性方面的东西就比较简单了，双气囊、ABS+EBD这些就是最基本的安全配置，再加上电子防盗还有儿童座椅接口这些的，跟同级对手没啥区别。

　　小结：最低配的风尚版价格适中，外观看上去也真的相当朴素，但实用性配置可是一点不缺的，而且还有不少同级对手都没有的东西，这一点令它也有不少值得购买的价值。

-中配车型：舒适版官方指导售价：8.69万/9.89万（1.4L手动/自动） 9.19/10.39万（1.6L手动/自动）

　　舒适版有四款车型，最便宜的1.4L手动舒适版比风尚版的贵了11000元，同配置自动挡与手动挡车型差价则依然是12000元，排量差异则有5000元差价。而1.1万的钱，你能多得到的是更高级的内外观镀铬装饰、铝合金轮毂、ESP、胎压监测、侧气囊、带延迟功能的自动大灯、定速巡航、感应雨刷以及各种小细节上的提升。

新款Polo   低配与中配车型配置差异

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　注：仅对比不同之处，相同配置不再出现

　　小结：舒适版从外观到安全性方面，都有了大范围的提升，也绝对对得起9000元这个差价，但要是挑剔地说有什么遗憾的话，那就是作为一款10万多的小车，天窗仅仅是选装间似乎有点遗憾呀。

-高配车型：豪华版官方指导售价：11.09万（1.4L自动）11.59万（1.6L自动）

　　豪华版的价格一口气比舒适版贵了12000元，除了车内增加了大量的真皮包裹之外，像前雷达、弯道照明辅助、侧气帘、自动空调、电动天窗、外后视镜折叠这些都是作为新增产物出现的。而且如果你预算充裕的话，还能选择带GPS导航等东西的驾享舒适选装包。

新款Polo  中配高配车型配置差异

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　注：仅对比不同之处，相同配置不再出现

　　小结：豪华版的配置对得起“豪华”二字，基本上这个级别中你想有的配置都有了，可能唯一的小短板就是价格确实不便宜。

-特殊车型：Cross Polo官方指导售价：10.59万/11.79万（1.6L手动/自动）

　　Cross Polo是一个比较特殊的存在，它作为Polo的衍生车型，主要是在外观内饰的风格上更加独特个性。而在配置方面，它也与普通的顶配Polo稍微“缩水”一点，少了各种真皮包裹，侧气帘也成为了选装件，但由于车身套件的缘故，它的价格反而还更贵些。当然正是它定位上的特殊性，我们就不放在下面的推荐中了，诸位仅作参考就好。

新款Polo   高配版与Cross车型配置差异

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　注：仅对比不同之处，相同配置不再出现

● 从配置的角度出发，哪个版本最值得推荐？（满分五星）

-值得推荐：★★★★☆

舒适版官方指导售价：8.69万/9.89万（1.4L手动/自动） 9.19/10.39万（1.6L手动/自动）

　　虽然说Polo的定价一向比同级对手高半个级别，但这次改款升级之后，它的配置水平也确实要比对手们高了不少，这也令它确实物有所值。而考虑到8~10万元是购买这种小型轿车的最佳心理价位，那么舒适版9万多的起步价无疑是最合适的版本，更何况它作为中配车型在配置上有着相当不错的水平，所以假如你的预算在10万左右，舒适版无疑是最佳性价比选择。

-可以考虑：★★★☆

风尚版官方指导售价：7.59万元（1.4L手动）

　　风尚版的配置比较朴素，但在这之中也有诸如后视镜加热、方向盘4向可调、四门车窗一键升降防夹这样的亮点配置，考虑到它的售价不算贵，单纯满足代步需求的话，风尚版的性价比还是蛮不错的。

-三思考虑：★★★

豪华版官方指导售价：11.09万（1.4L自动）11.59万（1.6L自动）

　　豪华版的配置的确很高级，真皮包裹、天窗什么的全都有了，但一方面价格确实不便宜，基本比同级车高出5千元以上且已经探入紧凑级轿车区间，另一方面它跟舒适版12000元的差价也真心不小，而且配置也没太多值得惊喜的提升。所以除非是坚持对真皮天窗这些情有独钟，否则买舒适版似乎是更划算的选择。

● 全文总结

　　在竞争对手的凌厉攻势下，一向高傲的大众也不得不重新审视自身车型的竞争力，POLO的全系下调售价是一个很务实的做法，毕竟比对手更早完成换代的POLO在动力、空间这些基本面上都不占优势，再不把价格定得合理些，对比起来会显得很没面子。不过总体来说，POLO依旧是小型车中最值得考虑的之一。

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