大众菲德恩中文名字辉昂；在2016年日内瓦车展上，大众发布了全新的中大型轿车——PHIDEON。新车与奥迪A6在同一MLB平台上打造，将由上汽大众率先引入国内生产销售。2016年北京车展前的大众之夜，上汽大众PHIDEON在中国正式上市，中文正式命名为辉昂。

FIDEON的名字来自古罗马女神“Fides”，象征着誓言和信仰。Phdeon将是大众的首款中大型轿车，它将连接辉腾和迈腾空 white之间的市场。大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，采用大众家族式的车头设计，前格栅与LED大灯融为一体并延伸至车身侧面。侧腰线贯穿全身，延伸至尾灯上方。另外，尾灯的设计也很有意思。辉昂的尾灯采用双层设计，下尾灯向内收缩，形成错位感。动力方面，大众辉昂预计将提供多种汽油和柴油发动机或插电式混合动力系统，以匹配自动变速箱。此外，辉昂还将提供空气动悬挂系统，还将提供五种驾驶模式。新车搭载3.0T V6汽油发动机，最大功率220kW(299PS)。未来国内将推出2.0T前驱车型和混动车型。

大众PHIDEON是上汽大众-辉昂的官方指导价:34.90-65.90万，经销商报价:26.90-65.90万，分期付款:8.07万首付，二手车:24.90-42万。

不可否认的是，大众家族的面部特征乍一看非常相似。如何让旗舰更有气势？除了巨大的尺寸，不缺乏细节。灯眉和前保险杠两侧的镀铬饰条让车头向两侧扩张了不少，进气格栅的镀铬装饰让车头看起来充满了气。全LED大灯展现出毫不羞耻的外观，从不咄咄逼人。前保险杠底部的镀铬饰条贯穿了整个车身，使得视觉重心更低，看起来更加稳定。就连后门的三角窗也让车身看起来更加协调，所以后门变得很长。连接大灯和尾灯的凌厉腰线也是亮点之一。让车身看起来不再臃肿，尾灯上方甚至还有灯眉设计，让整个车尾感觉富有层次感。

中控台上部采用搪塑工艺的软质材料覆盖，边缘缝合，对于380TSI车型来说是合理的。不过对于顶级的480TSI，我觉得还是要用更高级的皮革材料。毕竟想要进入高端市场，还真得拿出一些比较豪华的材料来树立自己的形象。辉昂的座位宽敞舒适，套餐也很到位。座椅记忆和前排按摩功能均搭载380TSI高配车型，足够深度的坐垫和腿托支撑进一步缓解驾驶疲劳。

辉昂采用大众第三代EA888 2.0T发动机，新一代动力系统中最强劲的发动机匹配7速DSG湿式双离合变速箱。这套动力总成稳定高效，发动机最大功率224PS/4500-6250rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4500 rpm。高配车型搭载的3.0T V6发动机，最大功率299PS，最大扭矩440N·m。

作为这个级别的新人，辉昂一直保持着和同行一样的配置和尺寸水平，在高配车型上甚至有一些越级配置的装备，可见辉昂在塑造旗舰身份上花了不少钱。