复杂的POLO

POLO的“昂贵”除了体现在遥遥领先的内外工艺方面，也体现在各种需要你掏钱的地方，比如正时皮带！ POLO的正时皮带说明书规定是12万公里之前更换，一般4S店会建议你8-10公里更换，早更换是有好处的，因为万一你的张紧轮轴承抱死，或者皮带断裂，顶了气门可是一两万的开销，而且绝对不会给你免一分钱的。正时皮带是300元左右一根？没错！但是300多元就想给POLO换正时皮带，你太天真了。 POLO有两根正时皮带，还有辅助的张紧轮、水泵，因为他们都是一条线上的蚂蚱，哪个出问题，结果都是一样的，一两万元的修理费（顶了气门）。皮带的寿命是8到12万公里，张紧轮和水泵这些轴承件的寿命同样也是8到12万公里。

到底要多少钱？

你给一般的4S店打电话，询问更换正时皮带费用，他们一般会报出2200元的价位，其中包括2条皮带和2个张紧轮，外加600元的工时费用，大概是2200元左右。 2200元换皮带听着就很贵了，其实这还不是最终的价格，因为这个价格只是吸引你去更换正时皮带的最低价格。如果只是更换两条皮带和两个张紧轮，是没什么意义的，因为还有一个水泵、一个张紧轮、一个皮带支撑需要更换，而且负责任的4S店一定会建议你更换，很简单，因为水泵的轴承寿命是和皮带差不多的，你过不了多久还需要再次更换，那么还要拆掉你的发动机支架，再为换水泵多掏600元的工时费。 所以，POLO更换正时皮带的费用是3500-4000元之间（根据不同的4S店），正确的更换配件是：两条皮带、三个张紧轮、一个皮带支撑、一个水泵。更换的时间大概是2-3个小时左右。 另外，POLO正时皮带相关的零件，没有一个是国产的，全部是进口的德国原装件，所以想从零件上省钱（这个钱也绝对不能省）也是不可能的。 千万别花2000多元换皮带就感觉省钱了，12万公里之内发动机被拆下来两次不是闹着玩的，而且还要多付一次工时费，同时还要承担水泵轴承寿命OVER的风险。

没办法，POLO先进的没的说，保养价格也贵的可以，4000元换一次皮带，别说同级别的了，高一个级别的，高两个级别的，甚至高三个级别的也不是对手！