小3豆已经开了2000多公里，满意，大众造的这款小电车没有让我失望。现在将使用中遇到的一些问题和解决方法和小三豆车主们分享一下，欢迎大家积极补充，避免用车麻烦和困扰。后期还准备和大家分享用车经验。  

时间：11月12日至12月20日，

行驶里程：2100公里，

坐标：青岛。

使用场景：高速400公里；市区1700公里，座椅、方向盘加热，偶尔开空调。

充电方式：70%家用充电桩；30%直充。

一、车机问题：

   车机问题名不虚传，本以为欧洲市场已经试验很长时间，应该改进了，现在看不稳定的问题仍然存在。

1、掉网1次：中控屏左侧网络信号和小地球消失，车机无法上网播放线上音乐。

温度下面的网络信号和小地球不见了

解决方法：去4S店接电脑重置系统，而后静置车辆15分钟，恢复正常。

2、温度显示消失N次：中控屏左上角温度显示消失。

解决办法：不管它，下次上车可能就好了。

3、雷达导致的故障报警1次：出现黄色故障信息，中控屏会显示：“泊车雷达系统不可用”、“驶出车位辅助当前不可用”、“驶出车位辅助”、“半自动辅助驾驶系统当前不可用”等黄色故障预警信息，同时红色预碰撞安全系统会频繁的异常提前预警和启动。

解决办法：下车擦擦车前面的四个雷达，上车后恢复正常。

4、车机账号消失N次：上车后，账号无法登陆或提示重新输入电话号码登陆

解决办法：前者不管它再上车可能就好了，后者，打开手机APP扫一下登陆二维码。

5、误报流量3、4次：流量计算BUG，不计算后期用户自购买流量，只算送的500M。

解决办法：不管它。

二、其它车辆问题：

1、动能回收制动造成的减速误判：

B挡动能回收的制动力明显强于刹车制动力，造成减速末段对刹车减速能力产生误判，有几次最后急踩刹车的时候险些追尾前车。之后，不断提醒自己刹车减速慢，接近前车时提前刹车。

2、停车后后部一声异响：鼓式刹车特点，属于正常现象。  

三、手机APP问题：

1、充电管理时好时坏

2、远程空调关闭时好时坏

3、车辆定位偶尔不准。

4、偶有连不上车的情况。

以上问题，个人觉得可能与车辆停放在地下车库，网络信号弱有一定关系。但是对比家里的沃尔沃XC40手机APP，大众的确还需要再努力改进。

四、家用充电桩问题：

1、充电桩无故障灯亮起，连接车辆后不充电

2、充电桩红色故障灯亮起，连接车辆后不充电

连接指示灯正常白色，充电桩和充电指示灯红色。有时，三个灯均显示正常，但不充电，也可能是接地线电压过高造成。

解决方法：充电桩接地线端电压过高。理论要求接地电压为零，实际技术要求不高于10V，否则触发接地故障保护，充电桩不工作。电话联系维修人员调整接地线接地，如知道接地位置，也可自行重新将接地线接地。