其实现在这个大乱斗胜负全看BUFF怪的情况已经缓解了不少了，几个曾经的BUFF怪英雄现在也看使用者的水平了，不像以前那么无脑了。

举几个例子。

比如人马、剑魔、诺手、挖掘机、奥拉夫等，这几个英雄的胜率在国服普遍在46%到48%之间（奥拉夫最惨国服胜率倒数第一，胜率只有43%），会玩的还是可以乱杀或者说更看阵容了，但在普通玩家手里的强度已经可以接受了。

而曾经这些英雄是什么强度？

可以回忆一下。

刚改成三层暴走Q+W提供双抗的人马（12.17版本）以及季前赛千变者+贪欲的人马（12.22版本）。

95%承伤+120%治疗效果的诺手（那时小重伤减治疗还是25%，现在小重伤就是40%了）。

雪球飞到等于秒杀的挖掘机。

95%承伤105%输出+120%治疗的刚重做的奥拉夫（现在的奥拉夫是95%输出）。

我认为设计师目前要做的有两点，一点是继续把剩余的BUFF怪削弱，比如蛮王这种115%输出85%承伤 140%治疗的贵物英雄，和奇亚娜这种胜率可以达到53%的刺客，之前可以达到这种胜率级别的刺客分别是螳螂、挖掘机和劫。

也就是说，BUFF怪+低胜率尚可接受（比如刺客集体加20韧性之前不少刺客都是高BUFF+低胜率），但是高BUFF+高胜率则属于脸都不要了。

另一点是那些BUFF看起来没那么厉害，但实际也有点数值怪意思的英雄也可以略微削弱，比如蔚看起来只有105%输出和95%承伤，但坦克甚至都不一定能抗住蔚的伤害。

比起buff怪问题，路人局里其实影响更严重的是阵容合理度问题，什么三AD四AD，天使狗头VN一块选，各种短手AP法师一块选，这都是路人局能选出来的阵容，这需要更多的骰子比如一人最多两个改三个，备选英雄栏也可以扩充至十五个，选出更多英雄来让双方的阵容都接近合理。

另外就是路人撞车队问题，你确实很难理解匹配系统为什么能将两边匹配到一块，昨天我就玩了这么一把，我查了一下战绩对面甚至不是胜率车队，只是一个大师+钻一带队玩的比较认真的车队，但我们队是纯纯的五路人队， 最后我们队赢了，但那是我拿到了我最擅长的英雄兰博17分钟先攻偷了3000块才艰难赢下来的，可以预见的是如果这种对局放大至10把，100把，1000把，路人方预期胜率绝对会远低于50%。

至于设计师口中的大乱斗路人队对车队50%胜率呢？

我的理解就是外服的玩具车队多，且胜率车队少。

那如果强化匹配的精度，但是增加匹配的时间可不可行呢？

不一定可行，很有可能出现小屏手机那种叫好不叫座的情况发生，即网上发声都愿意为了更好的匹配质量愿意多等时间，但实际不愿意等的玩家更多，继续增加排队时间只会让他们退游。

真正可以治本的方法只有一个：合区。