装载机转斗联过载阀工作压力的测量和调整规范：

装载机转斗联大腔过载阀的额定过载压力高于主安全阀额定工作压力，正常情况下测量大腔工作压力为主安全阀的限定的最高工作压力。当转斗缸大腔工作异常时，通过检测转斗缸大腔工作压力判断过载阀是否存在故障。

转斗联小腔过载阀的额定过载压力低于主安全阀额定工作压力，正常情况下测量小腔工作压力即为小腔过载阀的限定过载压力。当转斗缸小腔工作异常时，通过检测转斗缸小腔工作压力判断过载阀是否存在故障。因转斗缸小腔进油管现无检测螺塞，不能直接测量，可用主安全阀检测口检测转斗缸小腔工作压力，公众号智造大观，专注于工程机械制造行业相关理论知识分享。

1、转斗联大腔过载阀工作压力的测量

多路阀装配在前车架上，转斗大小腔过载补油阀在多路阀的下部。大腔过载补油阀在多路阀的前面（铲斗侧），小腔过载补油阀在多路阀的后面（驾驶室侧），头部各有一铅封。测量时油温为：45～55℃。

将工作装置下放在地面上，拉起手制动，并采用木块或、石块将轮胎楔紧。关闭发动机，操纵操纵杆10次，方向盘左右5次，释放管道内液压油的剩余压力。

1）、连接测试工具

步骤1：拆卸下转斗缸大腔钢管的测压塞A；

步骤2：安装测压接头B于转斗缸大腔钢管测压口处；

步骤3：将测压管C拧紧于测压接头B上；

步骤4：连接量程为0～40MPa的油压表D于测压管C上；

2）、启动发动机，将转斗操纵杆置于收斗位置。逐渐将油门增加到最大（2200转/分钟）。观察油压表的最大压力值，即是被测的当前转斗大腔的工作压力。

3）、因大腔额定过载压力高于主安全阀额定工作压力，正常情况下测量值应是主安全阀的最高工作压力。测量值与主安全阀和大腔过载阀的额定压力鉴定标准值进行比较，依此按故障诊断流程判断过载阀是否存在故障。测试完成后，将拆装测试工具过程中外漏的液压油擦拭干净。

2、过载补油阀的调整

如过载阀内漏造成大腔工作压力低，先试调整过载阀压力。松开锁紧螺母，转动调压螺钉。

◆ 提高压力，顺时针转动。

◆ 降低压力，逆时针转动。

★ 调定螺丝每转一周的调定量约为2MPa。

★ 锁紧螺母拧紧力矩：35±5N.m。

注：由于转斗大腔过载阀压力高于主安全阀的压力，在整机上不能准确调整，如需准确调整应在专用的试验台上进行调整，以上过载补油阀的测试仅用于故障诊断。返回搜狐，查看更多

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