6.39万天价停车费的背后,是填窟窿的人在哭泣

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6.39万天价停车费的背后,是填窟窿的人在哭泣

2023-05-27 10:55| 来源: 网络整理| 查看: 265

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前几天,广西南宁因为道路停车费太贵问题,上了热搜。

有多贵呢?

截图显示,动辄就是几万,掀起热搜的是这个6万多的。

6万多,都能买辆五菱宏光了。

这不是黑店吗?什么资本家那么黑?

这一扒就扒出了大事,原来这个收费的“慧泊”公司,背后竟然就是当地政府在层层把控。

据悉,慧泊公司遍布了南宁的大街小巷,管控着当地5万个停车位,收费标准从3元到8元一小时不等。

最高一天能收近200块,比当地的人均日收入还高。

而且这家慧泊公司还与当地法院合作签了备忘录,欠费不缴,直接给你法办了。

因此,很多网友甚至将南宁戏称为“慧泊市”。

由此可见,这又是一起违规创收的行为。

随着事件的曝光,南宁市有五名干部被停职,市长出来鞠躬道歉……

02

道歉能解决问题吗?

当然不能,这个问题还不仅仅是乱收费的问题。

它的背后,隐藏一个很多城市都存在的问题——地方债压力。

相关记录显示,2022年,这个每天都在躺着赚钱的慧泊公司竟然亏损了1208万元。

这就纳闷了,几乎无本经营的东西,怎么还亏了?

原来是要还债,这个公司欠了700多亿的债。

当地银行曾经给出评估,慧泊公司可以用25年的公共资源经营权期限获得72亿的贷款。

也就是预计这25年,慧泊公司肯定能赚个百十来亿。

但资不抵债啊!

截至2022年底,南宁市地方债务余额达1328.22亿元。慧泊公司一年收的停车费,还不够利息的。

而且这个问题,还不是南宁独有。

贵州因为债务问题,都屡上热搜了……

那么,为什么各地都在欠债呢?

03

这些年,很多人都感到城市的面貌越来越好了,高楼大厦,绿化带越来越多了。

这是为什么呢?

没错,都是地方在推动的。

我经常就感慨,老家县城的体育馆、文化馆,搞得和北京鸟巢似的。

那么为什么热衷于大兴土木呢?

一来有利于政绩,二来有利于百姓口碑,三来城市土地增值。

但基本点在于,这个建设的钱怎么来?

借!

通过城投公司向银行借。

城投公司让银行放贷款呢?

开分公司,搞各种各样的流水出来。

比如经营写字楼啊,商铺、地毯位出租啊,停车费啊,景区门票,公厕收费啊等等。

这都是流水,有了经营,有了流水,银行就能放款。

这就类似许家印的那种贷款模式啊,以小贷大,紧张刺激。

但问题是,很多地方一两年就换一届领导,每任领导都想冲点业绩,给同事们多发点福利奖金。

这就需要很多很多钱,需要借很多很多钱。

山西有个很出名的书记,叫耿彦波,是个类似李达康的角色。

当地人评价他,“没错,他用5年的时间做了别人50年做的事,但也用5年的时间,花了别人50年花的钱啊!”

很多人都想快速冲业绩,于是这个债就越欠越多。

政绩有了,到别的地方升迁了,债务都留给后任了。

后任怎么办?

讲个人进步的,接着借,反正下一任接盘。

讲历史责任的,想办法慢慢填前任的窟窿。

无论如何,这个窟窿总要填。

南宁市市长鞠躬道歉,我想啊,这也是无奈之举。

毕竟可能钱不是他借的,他却要想办法还债。

他又不是个别违反乱纪的县委书记,哪来那么多钱还?

所以,只能收一收有钱人的钱了。

谁是有钱人?有车的人,总有钱吧……

窟窿,总要有人补上。

今天停车费少收几块,明天地摊租金就要多收几块。

马路测速的摄像头还能多装几个,老师的工资还可以缓一缓。

我在曾在夫子庙景区停车1小时,收费32……也算得上补窟窿的一份子啊。

-完-

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