滑轮组省力原理？ |
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滑轮组省力原理？
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定、动滑轮组装成滑轮组使用时，可以增加与绕过动滑轮的绳子股数，以使阻力可以分担到更多股的绳子上，从而实现更力的目的，但为省力必须付出的代价是：作用在绳子自由端的动力需要移动更远的距离，即费距离。因为功的原理表明：使用机械时，省力的机械必费距离，省距离的机械必费力，不存在既省力又省距离的机械。使用中，省力多少和绳子的绕法，决定于滑轮组的使用效果。动滑轮被几根绳子承担，力就是物体和动滑轮总重的几分之一。原则是：n为奇数时，绳子从动滑轮为起始。用一个动滑轮时有三段绳子承担，其后每增加一个动滑轮增加二段绳子。如：n=5，则需两个动滑轮（3+2）。n为偶数时，绳子从定滑轮为起始，这时所有动滑轮都只用两段绳子承担。如：n=4，则需两个动滑轮（2+2）。其次，按要求确定定滑轮个数，原则是：一个动滑轮一般配一个定滑轮。力作用方向不要求改变时，偶数段绳子可减少一个定滑轮；要改变力作用方向，需增加一个定滑轮。 扩展资料在使用滑轮组移动重物的过程中，物体移动时受到的阻力是我们“工作”的目的，可以称这部分阻力为“有用阻力”，但由于使用了滑轮（组），我们在移动重物克服“有用阻力”的同时，不得不克服由机械带来的“额外阻力”——机械自身重力（如动滑轮重、绳重）和摩擦。定滑轮可以改变力的方向，但不能省力地拉动物体。动滑轮不可以改变力的方向，但能省一半的力地拉动物体。滑轮组结合了定滑轮和动滑轮，这样既可以改变力的方向，又能很省力地拉动物体。若不计滑轮组使用中所做的额外功，动滑轮用的越多越省力。参考资料来源：百度百科-滑轮组 |
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