原标题：车刀材料需要具备的性能以及常用的几种车刀材料

1,车刀切削部分材料需要具备的性能

(1)足够的硬度

车刀切削部分材料的硬度必须高于被加工材料的硬度，常温下刀具的硬度要求在HRC60以上。

(2)较好的耐磨性

刀具材料在切削过程中要承受剧烈的摩擦，所以车刀切削部分材料必须具有较好的耐磨性。

(3)较好的韧性和强度

切削时车刀承受冲击力和切削力，所以要求有较高的冲击韧度和抗弯强度。

(4)较好的耐热性（红硬性）

耐热性是衡量刀具材料切削性能的重要指标，切削时会产生大量的热量，刀具材料在高温下保持硬度的性能，直接影响刀具的使用寿命，所以刀具的耐热性越好，可承受的切削速度越高，加工效率也显著提高。

(5)良好的工艺性和经济性

刀具应具备较好的焊接工艺性、较好的热处理工艺性、较好的刃磨性能，同时在价格上、资源的利用上也要合理实用。

2,常用的车刀材料

(1)高速钢

高速钢是含钨、钼、铬、钒等合金元素较多的工具钢，具有白色金属光泽。热处理后的硬度为HRC63--66，具有很好的韧性与强度以及良好的工艺性，能承受较大的冲击力，容易刃磨得到锋利的刃口，所以义叫锋钢，但耐热性较差，只能承受600℃的温度，所以不能高速切削。高速钢特别适用于制造各种结构复杂的成形车刀、螺纹刀具、钻头、铰刀等。用作车列时，主要用作精车刀。常用的高速钢主要有W18Cr4V钨系高速钢和W6M05Cr4V2钨钼系高速钢。

①W18Cr4V钨系高速钢这种高速钢具有较好的综合性能，可制造各种复杂刀具和精加工刀具，应用普遍。缺点是热塑性差，不适合制作大截面的刀具。

②W6Mo5Cr4V2钨钼系高速钢这种高速钢是国内外普遍应用的牌号。它的抗弯强度和韧性都好于W18Cr4V，其缺点是淬火温度范围窄，磨削加工性能稍差，一般用于制造热轧刀具。

(2)硬质合金

硬质台金足用碳化钨和碳化钛粉末加Co、Mo及Ni等会属作为黏结剂，经粉末冶炼而成的粉末冶金制品。硬质合金其有很高硬度（89～93HRA，相当于74～82HRC），良好的耐磨性，耐热温度能达到800～1000℃，但韧性较差，容易脆裂，不能承受大的冲击力，但可通过刃磨合理的刀具角度来弥补。硬质合金是日前应用品为广泛的一种车刀材料，适于高速切削。常用的硬质合金有K类（钨钻类）、P类（钨钻钛类）、M类[钨钛钽（铌）钻类。K类适于加工短切屑的黑色金属、有色金属及非金属；P类适于加工长切屑的黑色金属；M类适于加工长切屑或短切屑的黑色金属和有色金属。

(3)涂层刀具

材料涂层刀具材料是在刀具材料（如高速钢或硬质合金）的基体上，涂上一层很薄的高硬度、高耐磨性的金属化学物而构成的。涂层材料硬度很高，化学稳定性好，不易产生扩散磨损，摩擦系数小，能显著提高刀具的切削性能，寿命比不涂层硬质合金刀具提高1-3倍。但涂层刀具也有缺点，如其切削刀锋利性、韧性、抗崩刃性能都不及未涂层的刀具。

(4)立方氮化硼

立方氮化硼（简称CBN）硬度高(8000～9000HV)，仅次于金刚石，热稳定性大大高于金刚石，在1300℃仍可切削。立方氮化硼刀具能加工普通钢、冷硬铸铁、淬硬钢及高温合金等材料，可提高切削速度，生产率高。CBN是一种很有发展前途的新型刀具材料。

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