而女性消费群体也较为青睐造型复古的新能源车，从欧拉的成功出圈便可看出。因此在征服女性用户市场上复古电动车型也比一般电动车型也较有优势。可以看到的是，复古电动车的1.0时代已经来临，厂家们都找得准大众喜爱的“口味”，但复古电动车2.0版本的重点应该放在哪里，依然有待挖掘。

写在最后

相信厂家也明白，复古新能源车想要走量还需要一段时间的积淀，因为汽车文化相对滞后的原因， 不可能让大家仅凭外形就拍脑袋消费一件大宗商品，而走廉价路线确实有机会换来销量的上升，但可以被找到的样本或成功案例毕竟少，同时也难以将商品借情怀这一加分点达到“溢价”的目的，所以复古电动车的路还需要不断摸索。

对于喜欢“老爷车”或喜爱复古的玩家而言，复古新能源车目前带给他们更多的是一个社交属性。而在汽车文化更迭更快的当下，谁又能说复古元素不能成为汽车主流文化之一呢？只要定位人群精准，价格恰当，复古型电动车爆品可能已经不远。