新能源混动车辆增程器

2024-07-17 08:44| 来源: 网络整理| 查看: 265

　一、增程器的发电及使用原理、组成部分、机械原理等

　　1.组成部分：增程器系统是个小型的发电机组，由发动机、发电机和控制器构成。

　　2.使用原理：在电动车辆行使过程中，可以根据整车状态，工况及电池电量，自动启动发电机，也可以同驾驶员在需要时刻自动启动和停机。通过增程器控制系统，响应电动车整车控制器的命令，输出电驱动所需的电压和电流，实现加载卸载的稳定控制，发动机经济工作点控制等。

　　3.机械工作原理：燃料在气缸内燃烧，推动工作活塞作往复运动，将燃料的化学能转化为机械能功而输出轴功率的机械装置。

　二、分布式纯电增程式整车控制器的安装注意事项

　　1.工作环境：空气流通通畅，离火源距离不小于20厘米。

　　2.添加燃油和润滑油时，必须停机。

　　3.在加油过程中，严禁吸烟，不允许有汽油溢出，若不慎溢出在汽油机启动前必须将油渍清除干净。

　　4.为免使您的增程器受到损坏，请在润滑油未加入或加入不够时，不要起动。

　　5.减震垫安装尺寸要精确，避免减震垫产生较劲现象。

　　6.如果增程器反转，电动机三根相线，任意两根调换下即可。

　三、增程式智能与非智能的利弊

　　现在市场上增程器分为2种：

　　一种是定速的，油门是不可调的，一直是给定状态下工作，这种的燃油量相对高些，声音大些；

　　另一种就是我们的智能增程器，它的工作状态可调，输出功率及输出电压可根据整车功率需求和电池状态自动变化，并且在功率及电压变化时，保持发动机的经济工况，能耗降低、排放减少。

　四、增程器的使用须知

　　增程器是在电动车辆行使过程中，不停车的情况下输出直流电能驱动电动车辆电机工作，并且控制发电机电压稳定在标准范围内，剩余电量给电池补充充电，因此不必担心过高电压和电流充电对车载电池组造成损害。而且智能型增程器发电机工作时，配套的电子智能控制器自动检测电瓶电压，当电瓶电压低于标称值60%时，或加速，爬坡电车电动机消耗电流过大，时间超过3分钟时，自动启动发电机向电池充电，爬坡结束后5分钟自动关闭发电机。

　　由于智能控制发电机，向电车电池及时以佳充电状态补充电能，避免了电动车辆电池过度放电,过充电造成的发热，电解液沸腾蒸发消耗，电池永远保持在理想的使用状态，因此电池使用寿命大大延长，一般新电池可以使用50个月以上没有明显的容量衰减现象。

　五、增程器的常规保养及注意事项

　　1.启动困难：先检查油箱是否有油，增程器先用85—90—92号普通汽油，如果配套控制器为普通型，启动需要手动关闭阻风门，待机器运转正常后打开阻风门。

　　2.行驶中途中熄火：检查油箱存油情况，看看电车电压是否指示充电已满，因为充电已满后，增程器电子控制器将自动关闭发电功能以保护过分充电损坏。

　　3.起车上坡时刻熄火：这种情况发生在选用的发电机组输出功率小于电车电机功率的情况，因为电车上坡，加速需要很大的电流供应，如果电池处于亏损较大的状态就会要求发电机提供超过本身额定发电量的电流，为了保护发电机不因为过载受损，发电机组配套的电子控制器装置就会自动关闭发电机，这种情况是正常的，无需处理。

　　4.机油存量短缺：任何时候都要保证汽油机机箱里的机油存量，如果机油短缺，将造成发电机配套的汽油机发生抱缸故障，其故障表现是不能启动，手拉启动很费力，曲轴不能运转。

　　5.发电机的运行：发电机初次工作100小时，应该更换机油，清扫滤芯灰尘，并且紧固部暴露螺丝遍。工作300小时，再更换次机油，检查紧固螺丝，以后及时检查添加机油即可。

　　6.电池和发电机的线路方面：任何时候电池和发电机正负都不能接反，否则就会造成电池短路，烧毁电机和控制器。

纯电动车辆、混动车辆智能增程器，它的工作状态可调，输出功率及输出电压可根据整车功率需求和电池状态自动变化，并且在功率及电压变化时，保持发动机的经济工况，能耗降低、排放减少。增程器的常规保养及注意事项

　　6.电池和发电机的线路方面：任何时候电池和发电机正负都不能接反，否则就会造成电池短路，烧毁电机和控制器。