2007年11月1日，国家发改委正式颁布了《新能源汽车生产准入管理规则》，第一次明确了新能源汽车的概念和范围。#8220;十二五#8221;时期，我国新能源在能源结构中的比重还将显著上升，国内的研究主要针对影响因素和发展趋势进行理论分析和实例分析。

张建斌（2017）对于新能源ERP系统中的相关财务问题进行了现状分析，并针对存在的问题进行研究和讨论；李治国（2015）等人在基于2003到2012十年间的上市公司数据，对中国新能源产业的发展进行金融研究；黎巧（2016）针对中国新能源产业上市公司在成本方面的现状和数据进行分析并指出其影响因素；钱翼晟（2014）等人则以比亚迪为例，分析了垂直整合财务方法和内部的资源问题；李洋（2016）也是以比亚迪为例，以哈佛分析为框架进行分析； 石易（2016）则是将王传福思想企业家的理念与比亚迪的分析相结合，进行财务分析；王洪生（2015）等人针对比亚迪的多个平台创新进行了分析和研究；许小明和徐玉霞（2016）主要针对新能源企业在低碳方面的发展战略进行研究，同时也是以比亚迪为例；武建龙,与刘家洋（2016）则针对热门的创新生态系统下新能源的发展进行风险及应对策略的讨论；郭堃（2015）和李甜（2017）分别以比亚迪为例对新能源汽车进行SWOT分析；曹樱凡（2017）则针对整体的新能源汽车企业在投资价值方面进行多角度研究；彭雯婷（2016）基本创新思想对新能源汽车上市企业技术的效率和影响条件进行理论研究；张博（2015）则基于GM(2,1)复合模型对新能源上市公司进行财务风险预警研究。还有学者没有对某一具体企业，而是统筹能源公司进行分析。目前国内大部分研究还是基于国外的研究理论，结合国内发展的具体情况进行分析指导。

2.国外的相关学者对于新能源公司的盈利能力的研究成果

国外对于新能源的财务效率分析可追溯到上世界80年代，SWOT分析、基于企业生命周期的财务分析、股东价值最大化、外部环境影响以及可持续增长率等财务战略分析已经逐步应用到新能源汽车领域，企业由此不断提出和完善新能源政策，为推动新能源汽车的发展不断努力。Jia L（2016）等人就对于基于DEA的能源企业集团进行了财务效率的分析。该研究主要是对DEA

进行介绍，对截止到2015年进入中国的能源企业的财务现状进行财务剖析，指出发展的优劣势，并对将来的发展方向进行预测。