摘要：通过构建包括道路形状、车速、单行线、高架桥等城市的交通网络，可以依据现有数据计算最短行车路径或者计算交通设施的服务范围。

数据准备与处理：首先将CAD路网转换为GIS数据，按照构建网络模型对其进行查错、修改等，最后构建网络模型。

数据：如下所示，数据来源于牛强老师的【GIS方法】书籍，线要素表示的是要素中心线，根据属性字段可以查看道路的类型。

下面首先进行数据格式转换：

首先需要加载数据：

1：选择新建的数据库，右键导入，选择导入单个要素，弹出【要素类至要素类】对话框。 2：输出位置（导入的数据是CAD格式数据），目的是将CAD格式转换为GIS格式。 3：输出要素类为道路。 4：字段映射只保留道路类型字段，也可以对其进行重命名。

最后点击确定即可。

接下来进行数据的编辑和检查处理：

编辑处理中心思想：对于网络模型的构建，每条线段代表一个网络，只有首尾相连或者多条相连可认为是网络联通，没有连接的两条线段，即使相交也会被认为是断开的，因此，所有线段都需要在路口处进行打断，并做到首尾相连。

下面进行分类合并各级道路：对道路进行分类处理，使得同类道路可以合并为同一整理，以避免一条路出现多条线段首尾相连的情况。

如下所示：

1：通过属性选择各类道路数据。 2：比如选择的是“干道”。 3：在编辑器处下拉，然后【合并】操作即可。

以上述相同操作对国境道路、支路、小路都进行合并操作处理。

全部合并处理后的数据如下所示： 得到如图所示，需要用到三个字段（上图红色框线圈住的）。

接下来进行【打断相交线】的操作：使用【高级编辑】工具里的打断相交线进行，目的是在所有线段处的交点进行打断。

道路交叉口一般包括以下情况：多条道路平面相交，一定要在路口处打断；另外，一条桥梁横跨一条道路，中间是不需要打断或者添加折点的。

上面这个操作是打断道路相交线。 1：选中所有数据。 2：找到高级编辑中的打断相交线。 3：确定即可。

下面进行拓扑检查，虽然我们已经进行合并和打断相交线对线段进行了处理，但是仍然存在不能构建网络的条件，比如：悬挂、没有相交等，可以使用拓扑检查解决这个问题。拓扑可以确保数据处于一种完整性。

如下所以，拓扑要在GDB数据库中构建。 1：在数据库里右键，点击路网要素数据集，打开新建拓扑。 2：默认设置，进行下一步。 在【新建拓扑对话框】里，选择刚才已经合并和打断相交线的数据，然后点击进行下一步。 这一步不用动，默认设置即可。 在这一步骤里，我们要添加规则： 1：添加规则，添加规则是拓扑操作的核心，需要注意。 2：不能相交或内部接触：两条线段只能在两个端点处相交，不可以出现端点与线段内部相交或者线段内部与内部相交。 不能自相交：线段不能首尾相连，不能形成闭合的曲线。

不能有悬挂点：线段一端不能出现一段悬垂的情况，也就是端点不能出现未与其他端点连接的情况。 如上所示，添加了三条规则。 默认即可，完成。

接下来进行验证拓扑。

加载生成的拓扑，不符合规则的地方将会以红色点点的形式展示，如下所示： 把生成的路网_Topology加载进来，红色点显示的就是不符合规则的点。 1：在此处打开错误拓扑的搜索框，搜索错误。 2：找到错误修改就好了。

如下所示，为【不能有悬挂点】的错误，一般在道路尽头才会有悬挂点。 使用鼠标选中这块区域。 1：点击搜索，然后找到问题。 2：缩放到问题处，解决问题。 可以发现，我这边有100多个规则错误都需要解决。

对于出现悬挂点、相交等情况的错误，可以使用拓扑工具里的延伸、打断等进行处理。

对于修改后的数据可以使用验证拓扑错误进行查看，也可以再次进行拓扑检查一次是否还存在错误。

接下来设置道路基本属性：

为了便于进行网络分析，需要增加几个字段包括步行通过时间、车行通过时间、道路长度等属性。

如下所示，右键属性，在字段设置中增加字段【drive time】、【walk time】、【one way】。

进行如下规则的设置： 过境公路车速为1000米/分钟（60公里/小时）；干道车速为666.67米/分钟（40公里/小时）；支路车速为333.33米/分钟（20公里/小时）；小路车速为166.67米/分钟（10公里/小时）。 步行速度90米/分钟。

如下所示利用字段计算器计算，使用字段计算器计算walk time，如下所示：使用线段自动计算长度/90即可。

如下所示，使用字段计算器计算drive time里的过境公路的数值，使用线段自动计算长度/1000即可，干道：shape_length/666.67，同理其他的数据是类似处理。