佛山城巴高明 |
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![]() ![]() ![]() ![]() 佛山城巴高明—禅城线,是佛山市的一条城巴线路,往来高明客运站及佛山城巴总站,由佛山市高明区宏达城巴有限公司营运。 目录 1 线路简介 2 班次 3 历史 4 评价 5 线路停靠站点 6 图库 6.1 禅运城巴配车(2003.3.28-2023.6.17) 6.2 高明宏明配车(2003.3.28-2016) 6.3 高明宏达配车(2016-2023.12.31) 7 配车 8 票价 8.1 阶梯票价表 9 参考资料 线路简介[编辑源代码] 佛山城巴高明—禅城线由佛山市高明区宏达城巴有限公司营运。 本线路走向为高明客运站 ↔ 佛山城巴总站,全线配车1辆,车型为中通LCK6108EVG17,单程行驶时间65-90分钟。 营运时间:高明客运站:06:20-18:30;佛山城巴总站:07:40-20:00。 班次间隔:每日3班(双向共6班)。 班次[编辑源代码] 以下班次信息最后截止日期为2023年12月31日。 本线路为定班发车线路,以下发班时间仅供参考: 始发站 时间 高明客运站 06:20 09:40 18:30 佛山城巴总站 07:40 11:15 20:00 班次间隔信息仅供参考,敬请提前候车。 注:因客流过低及车辆维保,本线路部分班次有机会无故停运,敬请知悉。 历史[编辑源代码]背景资料 城巴禅城—高明线的开行,与2003年佛山市行政区划调整密不可分。2002年12月,国务院批复同意撤销县级高明市,设立佛山市高明区[1],2003年1月8日,佛山市高明区人民政府挂牌成立,从此高明正式成为佛山的行政辖区。其后为方便顺德三水高明等较为偏远的市辖区居民往来禅城,经过有关部门的部署与规划,决定先开行首批七条佛山城巴线路试运营,本线路即为其中之一。 相关历史沿革 2003年3月28日,开通本线路,全程票价8元。[2][3] 2004年8月1日,佛山市汽车运输集团有限公司在旗下城巴分公司基础上,正式组建佛山市禅运城巴有限公司,包括本线路在内的城巴线路经营权全数交由禅运城巴运营。[4] 2007年9月19日,高明新客运站投入使用,本线路调整至高明新客运站始发。[5] 2011年3月1日,因运营成本增加,本线路全程票价上调至9元。 2013年至2016年,本线路曾分为AB线,其中A线与现时走向一致,B线则在通过石南大桥之后,改行雾岗路、季华路、普澜路、卫国路和福贤路到达东方广场汽车站,但B线因竞争不过旅游城巴1线而取消。 2016年,本线路高明方配车更换为LCK6108EVG4,运营方由佛山市高明宏明公共汽车有限公司变为佛山市高明区宏达城巴有限公司。 2017年,本线路禅运城巴方配车全数更换为宇通ZK6105BEVG6,完成线路全面纯电动化。 2019年4月,因南庄大道施工,本线路双向临时取消停靠“过境路口、吉利市场、南庄医院、南庄镇政府”站,增加停靠“吉利购物广场”站。 尽管南庄大道已于2020年底恢复通车,但因客流较少,本线路没有恢复原线行驶。 2021年5月1日,本线路在佛山城巴总站的上车方式由直接上车购票变更为凭个人有效实名证件在相关窗口购票上车,同时本线路往高明客运站尾班车时间提早至20:00。 此前本线路部分高明宏达班次只是通过高明大桥就立即返回高明客运站。 2021年7月,“永安商场”站更名为“永安站”。 2021年7月16日,本线路往高明客运站方向增加停靠“红卫岗”站。[6] 2021年11月,“江浦路”站更名为“江浦西路中”站,“官太路口”站更名为“樵高路官太路口”站。 2021年12月28日,配合█地铁2号线开通,石湾公园B站暂停使用,原“石湾公园A站”更名为“石湾公园”站。[7] 2022年5月,因客流过低,本线路改以高峰线模式运营。 2023年6月18日,因运营成本过高及客流过低,禅运城巴退出本线路运营,本线路改由高明宏达单方面运营,线路编码同步改为城巴高明—禅城线,同时调整运营时间:高明客运站06:20-18:30,佛山城巴总站07:40-20:00。 禅运城巴退出本线路运营后,其原有配车全数抽调至新开行的禅城—三水B线运营。 2024年1月1日,因客运过低及运营合同到期,本线路停运。 评价[编辑源代码]作为佛山市首批开通的城巴线路之一,本线路在过去20年间与旅游城巴1线共同承担高明区以及西樵镇来往佛山市中心的客流,已然成为众多经常往返的乘客所熟知的线路之二。但无奈,随着佛山市TC公交线网的不断完善,常规公交线路无论从班次间隔、票价等因素,均更胜两者一筹。加之两者之间长期以来的客流竞争激烈,且因不可抗力原因,旅游城巴1线已于2022年12月停办。而相隔约半年后,本线路亦仅剩下高明宏达独营,班次已经极度疏落至仅剩每日3班(双向6班),但即使后续已做出相应调整,本线路还是沦落至停运的地步。但不可否认的,是本线路过去举足轻重的地位,以及曾经为高明、西樵市民出行所作出的奉献。 线路停靠站点[编辑源代码] 以下停靠站点信息最后截止日期为2023年12月31日。 以下停靠站点仅供参考。因本线路客流极低,如遇交通堵塞,部分车辆将跳停部分站点,或按照直达线模式行驶,敬请留意。 上行往:佛山城巴总站 站点 位置 下行往:高明客运站 1●起点站停靠位置位于客运站场11站台 高明客运站 G324 G359 高明大道东 ●20终点站 2● 溢达南 荷香路 ↑ ——G324 G359![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 注:往佛山城巴总站方向的乘客如需前往石湾公园站,请提前告知司机。 图库[编辑源代码] 禅运城巴配车(2003.3.28-2023.6.17)[编辑源代码] 服役车型 FSQ6810JYG 服役时间 -2017![]() 服役车型 ZK6105BEVG6 服役时间 2017-2023.6.17 ![]() 服役车型 FSQ6110CHEVP 服役时间 备注 试验车 ![]() ![]() 服役车型 SLK6935UF5 服役时间 2011-2016 ![]() 服役车型 FSQ6851JNG 服役时间 2011 备注 支援车 ![]() ![]() 服役车型 LCK6108EVG17 服役时间 2021.9.11-2023.12.31 ![]() 截止线路取消前,本线路共派出1辆中通LCK6108EVG17行驶,车辆具体信息如下: 车牌号 车辆型号 挂牌属性 粤E03147D LCK6108EVG17 全日行驶 票价[编辑源代码]本线路为分段收费线路,最高票价为9元/人。 本线路在佛山城巴总站和高明客运站实行窗口售票分段收费,其余各站实行无人售票分段收费。 乘客在佛山城巴总站需要前往售票窗口购票,但无需凭个人有效实名证件;在高明客运站上车时,需凭个人有效实名证件在客运站售票窗口或通过线上渠道购票,恕不支持使用各类岭南通、各地发行的全国交通一卡通(交通联合)、各类乘车码、银联云闪付及银联手机闪付(含电子手环)直接乘车。在高明客运站购票时,只可购买“海舟村委会”及之后的站点。 各支付方式对应的实收票价如下: 支付方式 全程最高实收票价 票价折扣 现金 ¥9 100% 各类岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡 ¥8.55 95% 全国交通一卡通(交通联合)广东省内发行卡片(含虚拟卡) ¥8.55 95% 全国交通一卡通(交通联合)广东省外发行卡片(含虚拟卡) ¥9 100% 佛山市老年人优待证(蓝卡,适用于60-64周岁的佛山市老年人) ¥8.55 95% 佛山市老年人优待证(黄卡,适用于65周岁及以上的佛山市老年人) ¥8.55 95% 岭南通·广佛通(优抚卡、爱心卡) ¥8.55 95% 现役军人军官证(含文职干部证)、士兵证、残疾军人证、军队院校含军籍学员证、退役军人优待证、“三属”优待证 免费乘车 免费乘车 佛山交通e码、支付宝乘车码 ¥9 100% 银联云闪付、银联手机闪付(含电子手环) ¥9 100%温馨提示: 以上表格仅列明无特殊优惠活动下的票价折扣。如有优惠活动,请以官方公布的票价折扣及实际扣款金额为准。 阶梯票价表[编辑源代码] 以下阶梯票价表各数字为现金支付的数额,其它支付方式请参照票价页中的实收票价进行计算。 阶梯票价表站点中标注“↑”、“↓”表示该站为单向站点。 部分无人售票阶梯制线路在阶梯票价表中仅列出分段站名,每个站名表示分段点,阶梯中的数字表示票价,每个分段点间对应的数字表示该区间段的现金支付票价,敬请留意。 以下票价单位为“元/人”。
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