丰田埃尔法混合气过稀故障检修 |
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客户反映:该车提速提不起来,发动机故障灯点亮。 故障确认:读取发动机当前故障代码:P0171(系统混合气过淡1列);P1603(发动机失速历史);P1605(发动机怠速不稳定); 分析故障原因:1)进气系统;2)喷油嘴堵塞;3)空气流量计;4)A/F传感器及电路;5)燃油压力;6)排气系统泄漏;7)旁通阀及通风管路;8)EFI继电器或ECM故障; 1)查看发动机定格数据流:发现发动机怠速情况下,发动机转数792转,水温71摄氏度,空气流量计3.73gm/se,大气压力值87Kpa;进气温度43摄氏度,短期燃油修正:-2.344%,长期燃油修正:40.625%; 2)查看发动机当前怠速时数据流:发动机转速753转,水温88摄氏度,空气流量计1.46gm/se,大气压力值67Kpa,进气温度65摄氏度; 3)对比以上数据发现:发动机热车后,怠速时转速偏高,正常应大约675转,大气压力值正常情况下应大约为101Kpa,环境温度大约是28摄氏度,进气温度却能达到65度,异常; 4)初步判定为空气流量计异常导致,单独拆下空气流量计检查,发现空气流量计内部有两个像蚊子一样大小的狗尾巴花,如图所示;
5)清除内部异物后,发动机怠速降到678转,空气流量值为2.3gm/se,大气压力值变为100Kpa,正常;外出试车,车辆加速正常故障排除。 6)为什么空气流量计内部会有异物进去呢?难道空气滤清器没有起到过滤作用?查看空气 滤清器安装状态:卡扣安装到位,从侧面查看,发现空气滤清器上盖没有安装到位,让异物有机可乘,上盖安装时有一定技巧,不熟练容易产生此现象,正确安装后故障彻底排除。 经验总结:此故障是因车辆在修理厂保养时,空气滤清器上盖没有安装到位导致异物进入滞留在空气流量计内,导致空气流量计工作异常,建议客户到4S店进行保养维修,以免产生类似故障,客户表示以后还是要来4S店有保障; 补充:大气压力值是通过比较一定转速和节气门开度下预计MAF值和实际MAF值计算得到;大气压力学习值在高速、中等负荷时导入,该值超出范围应考虑高负荷时发生故障的可能性 相关资料:2010丰田埃尔法原厂维修手册(含电路图) |
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