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"你肯定迟到了，但我们相信你终会到达。"这是大家想对马航MH370说的话。

7年前，3月8日0时42分，马航MH370航班准时从吉隆坡国际机场起飞，最终目的地为北京首都国际机场。而起飞后不到40分钟，马航MH370就在越马边境与地面管制部门失联。机上227名乘客和12名机组人员随着马航MH370的失踪一起消失在茫茫大海中。

飞机失联后，由马来西亚、越南、中国、新加坡、美国、澳大利亚等11个国家组成的搜救队，历经四年搜救无果。2018年5月29日，宣布结束搜救工作。月底，宣布解散事件调查组，马航MH370事件成谜。

然而，在四年的搜救工作中，搜救队先后在坦桑尼亚海滩、马达加斯加海岸等地找到了马航MH370的残骸和部分乘客的随身物品。

澳大利亚交通安全局2016年11月宣布，通过计算机模拟，确认马航MH370坠海，坠海前已处于无人驾驶状态。7年过去了，马航MH370仍然没有找到，飞机主体和失踪人员的下落仍然是个谜。

但是在11月30日，英国航天工程师戈弗雷发布了一份关于马航MH370下落的最新研究报告。他声称，他使用了非常先进的实时跟踪技术，结合各种数据，现在找到了马航MH370的坠机地点。

他认为，马航MH370的主体坠毁在澳大利亚第四大城市珀斯以西1993公里的印度洋。飞机主体残骸现在海拔4000米。他很确定，这就是马航MH370现在所在的地方。具体位置。

戈弗雷和他的团队分析了大量来自卫星的实时监测数据，结合海洋学分析洋流漂移规律，再加上波音公司提供的飞机性能数据和一项革命性的新技术，最终结论都指向印度洋上的一个特定位置：坐标33.177°S，95.300°E。

这个位置正好在印度洋海底的布罗肯断脊。这里的海底地形错综复杂，搜索和潜水都极其困难。他使用了一种非常先进的搜索技术，可以随时跟踪观察世界各地的飞机。这项技术被称为GDTAAA。

同时，这项新技术还结合了业余无线电数据（WSPR），每秒可接收数十个可追踪信号，让戈弗雷能够在精确范围内进行无线电广播。搜索，既提高了搜索的准确率，又缩小了搜索范围。

经过研究分析，戈弗雷终于发现了马航MH370的坠机地点，而这也与几年前发现的数十架马航MH370残骸的洋流漂移方向一致，所以戈弗雷是更加确信这里就是坠机现场。戈弗雷认为，如果在这里深入搜索，有望在2022年找到马航MH370。也表明飞机在坠毁时并未解体。

所以如果这次能找到马航MH370，很有可能只会找到主框架结构，可能找不到机舱内乘客和机组人员的遗体。这无疑是相当可悲的。

4000米的海底，黑漆漆的，很难打捞上来。而且，飞机上的黑匣子已经被海水侵蚀了7年，里面的数据是否完整还不得而知。著名的泰坦尼克号沉船深度约为3597米，但至今未被打捞上来。

中国蛟龙最大下潜深度7062米。如果定位正确，相信蛟龙号一定会接下这个艰巨的任务，一步步进行打捞工作。

虽然戈弗雷确定这里一定是坠机现场，但各国科学家的反应大致相同，即结论存疑，没有证据证明其真实性，无法证实或造假，后续研究结果还在等待中。

时隔7年，失去亲人的马航MH370遇难者家属逐渐平静下来，这个消息给他们带来了希望。衷心希望这一发现属实，顺利找到马航MH370和遇难者遗体，给所有关心这起事件的人一个交待。

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