中国青年报客户端广州11月26日电（中青报·中青网记者 林洁）今天，在广州疫情防控新闻发布会上，广州地铁集团运营总部党委副书记卢锦生坦言，受当前严峻复杂疫情形势的影响，有地铁行车关键岗位人员，包括列车司机、调度人员，在管控区域内无法到岗位，给地铁运营组织带来较大挑战。

　　广州地铁集团运营总部党委副书记卢锦生。邹卫/摄

　　为此，广州地铁以确保安全为前提，通过最大限度地优化运输组织、设备维修、人员安排等，尽最大努力保障城市交通运行。

　　卢锦生说，严格落实进站3个百分百，保障乘客安全乘坐地铁，确保做到搭乘地铁的乘客100%扫码进站、100%体温检测、100%口罩规范佩戴。同时，继续规范车站和列车消毒、通风等防控措施。

　　根据广州市疫情防控要求，广州地铁有97座车站停止对外服务，但受影响的换乘站仍保留换乘功能。海珠有轨电车全线停运。

　　卢锦生表示，他们将合理安排运输能力，遇到突发大客流时，安排备用列车上线，尽力减少车站人员聚集风险。“需要说明的是，地铁是一个庞大的系统，频繁的运营组织调整给我们带来了压力，尤其是多个车站停止对外服务，需要在短时间内对各个设备、系统同时进行调整，组织多个岗位人员按照预案进行密切合作，才能确保地铁运营的安全有序。”

　　目前，广州地铁一线工作人员均持24小时核酸阴性证明上岗。风险区域、重点场所工作岗位员工及旅居史人员，需要逐一排查，确保符合防疫要求方能上岗。同时，广州地铁根据人员受区域管控的影响情况，对部分关键岗位人员进闭环管理，并合理调配各线路人员，保障地铁线网整体运行安全、平稳、有序。