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近三十年来，上海地铁已经完全融入了上海这座城市日常生活中，陪伴着市民的作息出行。熟悉的流线车型，牢固的透明的站台屏蔽门，在这些我们习以为常的地铁元素背后，还藏着一些我们不知道的地铁列车“小秘密”：乘客信息系统、车门、照明等各类系统相辅相成，以及那些日夜勤勤恳恳的“地铁专家”，承载着整个城市轨道交通日常运作的重任，为每一位市民的安全出行保驾护航。

“地铁列车大揭秘”系列视频，将用趣味情景剧的方式为大家揭示你所不知道的地铁车辆，满足“铁丝们”对地铁的疑惑和好奇。

我们本期的主题——乘客信息系统，简称pis。乘客信息系统（以下简称pis）是依靠成熟可靠的网络技术和多媒体传输、显示技术，以车站和车载显示终端为媒介，向乘客提供以运营信息为主的多媒体综合信息显示系统。从字面上便能看出与乘坐地铁的乘客息息相关，整个系统包括了列车广播、内部显示器、v字屏、车厢监控、紧急呼叫设备等。在列车日常运行时它们为乘客提供了必要的列车服务信息，遇见紧急情况可以为乘客提供动态紧急疏散提示与紧急通话等帮助。

问题一：如何合理使用乘客紧急报警装置？

@地铁专家——顾潇：非特殊情况下请不要随便使用该设备哦。如遇紧急情况，先拔掉保护盖外的铅封，然后打开保护盖并按下按钮，等待通话提示灯绿灯亮起后便可与工作人员进行通话，可以理解为地铁上的紧急电话。

问题二：地铁里有监控吗？

@地铁专家——顾潇：当然，那些隐蔽的角落都记录着车厢内所有大大小小的事情哦，通过这些摄像机，我们可以帮助乘客找到遗落的物品，当然也配合了公安部门破获各类案件。

问题三： 地铁列车内哪些屏幕可以看到信息呢？

@地铁专家——顾潇：动态电子地图、v字屏、内部显示器是地铁列车车厢内三个综合显示设备，这些屏幕可以为乘客提供站点信息，列车行进方向，下一站车门开门侧、终点站等信息，如遇特殊情况还能播报疏散指引、列车因故停留等信息。

问题四：那么现在全自动驾驶的15号线乘客紧急报警器是通向哪里的呢？又是谁来回答乘客的呢？

@地铁专家——顾潇：在全自动驾驶模式下，紧急呼叫会通向occ控制中心，由专职工作人员与乘客进行通话。新车型的乘客紧急报警设备中还配备了摄像机，工作人员在与乘客通话过程中，能通过摄像机查看到乘客及周围的情况。

问题五：如果遇到了特殊情况，也是由occ控制中心来播放紧急广播的吗？

@地铁专家——顾潇：是的，在遇到特殊情况下，也是由occ控制中心发出信号播放列车紧急广播。

上观号作者：上海地铁shmetro 返回搜狐，查看更多

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