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随着科技的发展以及5G的大规模应用，在一些科幻电影中才能看见的无人驾驶也在实际生活中开始应用。无人驾驶是基于无线信号传讯。但是现在无人自动驾驶功能只应用于地铁上，而不能完美地应用于汽车上主要因为信号传输和延迟问题。

上海地铁的15号线和18号线列车采用了开放式的驾驶室，通过车头的车窗能看到列车前方的信号灯、轨道等各种设施，吸引了不少乘客驻足车头。因为采用的GoA4级的全自动运行模式，可在列车运行的全过程实现无人干预和无人值守，因此也被称为真正意义上的“无人驾驶”。

这种无人驾驶的最大亮点是是采用先进的全自动控制解决方案，无需司机操控，即可实现列车自动唤醒、自检、自动发车离站、上下坡行驶、到站精准停车、自动开闭车门等全自动操作。而且控制中心可通过摄像头观察轨道信息，在紧急情况下通过报警装置与车内乘客对话，进一步提升地铁运行的安全性。

但是就在今日上海地铁15号线全开放式的驾驶舱的控制面板前有一身份不知的男子落座其上，该男子未穿戴城市轨道工作人员服装。随后有市民认为这种全开放式存在极大危险，如果在列车运行过程中有人故意破坏控制系统，将对车上乘客的安全造成极大危险。不少人说到，公交车时刻注意驾驶位安全，反而到了地铁上却开放驾驶舱。

所以这种开放式驾驶舱可不可取还得经过时间的考验。

以上就是对此次事件的介绍，对于这种开放式的驾驶舱各位怎么看待，希望大家多多留言评论。

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