伴随着“三伏天”高温酷暑的到来，人们对乘坐地铁出行时的空调温度有了更多的关注和需求。然而不同乘客对空调温度的感觉和适应性不尽相同。有的乘客感觉空调不给力，难解暑意。有的乘客却担心空调太冷，冻坏了老人和小孩。为了进一步提升服务质量，满足乘客的差异化需求，提升市民乘坐地铁时的舒适度。近日，无锡地铁3号线针对乘客对空调温度适应性不同的问题推行“冷热车厢”模式，市民可以根据自己的需求来选择适合乘坐的车厢。

　什么是冷热车厢模式呢？

原来，无锡地铁根据市民对空调温度的意见，并结合地铁车辆的空调功能设计出了这套“冷热车厢”的方案。将靠近两头司机室的车厢空调设置成了弱冷模式，将中间的四节车厢的空调设置成了集控的强冷模式。这样一来，在同一列车上的空调温度就出现了“中间冷两头热”的差异。经实测得知，两边车厢平均温度是26摄氏度，中间4节车厢的平均温度是24摄氏度，中间的4节强冷车厢要比两头靠近司机室的弱冷车厢温度要低2摄氏度左右。乘客可以根据自己对空调温度的需求来选择适合乘坐的车厢。

如何搭乘适合自己的车厢？

为了方便乘客选乘，车站在站台张贴了冷热车厢的指示标识。冷热车厢设置完成后，建议青壮年群体或喜欢凉爽的乘客选择在站台的中间位置候车，老幼群体或怕冷的乘客可以选择在站台的首尾两端候车。也可以根据站台上的现场指引，选择合适的区域候车。在列车进站后有序进入车厢，根据个人的需求选择适合自己的乘坐环境。

无锡地铁车辆三车间主任浦丹峰告诉记者，冷热车厢模式的推行期间，无锡地铁也会做好正线列车车厢温度的实时监控工作，定期收集乘客意见和现场的指引情况。不断优化设置方案和导向指引，营造舒适的出行环境。

浦丹峰提醒广大市民，由于地铁站内外温差较大，建议市民在出行时随身携带轻薄外套以备不时之需。乘车过程中，身体如有不适，请随时联系地铁站内工作人员。

（来源：江苏广电无锡中心站/路明杰 无锡地铁 编辑/俞思琼）