1.本实用新型涉及地铁指示牌技术领域，具体为一种具有调节功能的地铁用路标指示牌。

背景技术：

2.地铁用的路标指示牌是指放置在地铁站内或者地铁口旁用于指示方向的牌子，现有的地铁站内用的路标指示牌通常结构固定，无法根据实际需要对指示牌的高度和角度进行调节，适用性较低。因此我们对此做出改进，提出一种具有调节功能的地铁用路标指示牌。

技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：4.一种具有调节功能的地铁用路标指示牌，包括底座，所述底座的内部转动设置有伸缩杆，且伸缩杆的顶端延伸出底座并设置有顶板，所述顶板底端的两侧且位于伸缩杆上对称设置有指示板；所述伸缩杆的表面设置有支撑杆，且支撑杆的底端设置在底座上。5.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩杆的表面套设有支撑环，且支撑环与支撑杆的内壁滑动连接。6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑杆的内部对称设置有齿条，且其中一个齿条的顶端与支撑环的底端相连。7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述齿条之间啮合转动设置有转动齿轮，且转动齿轮的中部设置有连接轴一。8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接轴一的一端与支撑杆的内壁转动连接，所述连接轴一的另一端贯穿支撑杆并套设有旋柄一。9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑杆表面的底端套设有从动齿轮，且从动齿轮上啮合转动有锥齿轮。10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锥齿轮的中部设置有连接轴二，且连接轴二的一端贯穿支撑杆并设置有旋柄二。11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座的顶端设置有固定套，所述支撑杆的底端呈t形，且支撑杆与固定套之间通过螺钉螺纹连接。12.本实用新型的有益效果是：13.在伸缩杆的表面设置有支撑环，支撑环与齿条相连接，通过转动旋柄一带动转动齿轮转动，从而使得两个齿条啮合转动，与支撑环相连的齿条可通过带动支撑环上下滑动从而达到调节伸缩杆长度的目的，从而可以调节整个指示牌的高度；14.在伸缩端的底端设置有从动齿轮，锥齿轮与从动齿轮相啮合，可通过转动旋柄二带动连接轴二转动，从而使得锥齿轮带动从动齿轮转动，从而带动伸缩杆进行转动，可以达到角度调节的目的。附图说明15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：16.图1是本实用新型一种具有调节功能的地铁用路标指示牌的立体结构示意图；17.图2是本实用新型一种具有调节功能的地铁用路标指示牌的平面结构示意图；18.图3是图2中a处的放大图。19.图中：1、底座；2、伸缩杆；3、顶板；4、指示板；5、支撑杆；6、支撑环；7、齿条；8、转动齿轮；9、连接轴一；10、旋柄一；11、从动齿轮；12、锥齿轮；13、连接轴二；14、旋柄二；15、固定套。具体实施方式20.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。21.实施例：如图1至图3所示，本实用新型一种具有调节功能的地铁用路标指示牌，包括底座1，底座1的内部转动设置有伸缩杆2，且伸缩杆2的顶端延伸出底座1并设置有顶板3，顶板3底端的两侧且位于伸缩杆2上对称设置有指示板4；伸缩杆2的表面设置有支撑杆5，且支撑杆5的底端设置在底座1上。22.伸缩杆2可以伸缩，便于对伸缩杆2的高度进行调节；顶板3可以对指示板4起到一定的保护作用，且可以增强指示板4的连接性；支撑杆5可以对伸缩杆2及支撑杆5的内部结构起到保护作用，且支撑杆5的内部为圆柱形空腔。23.伸缩杆2的表面套设有支撑环6，且支撑环6与支撑杆5的内壁滑动连接，且支撑环6可以沿着支撑杆5的内壁进行转动，可通过支撑环6调节支撑杆5的高度。24.支撑杆5的内部对称设置有齿条7，且其中一个齿条7的顶端与支撑环6的底端相连，且齿条7与支撑杆5的内壁滑动连接，齿条7之间啮合转动设置有转动齿轮8，且转动齿轮8的中部设置有连接轴一9。连接轴一9的一端与支撑杆5的内壁转动连接，连接轴一9的另一端贯穿支撑杆5并套设有旋柄一10。25.当需要对整个指示牌的高度进行调节时，可以转动旋柄一10，旋柄一10转动时带动连接轴一9转动，连接轴一9从而可以带动转动齿轮8转动，转动齿轮8带动与其啮合的齿条7进行上下滑动，从而可以通过与支撑环6相连的齿条7带动支撑环6进行上下滑动，当支撑环6上下滑动时可以带动伸缩杆2的一部分进行上下运动，从而起到调节指示牌高度的作用。26.支撑杆5表面的底端套设有从动齿轮11，且从动齿轮11上啮合转动有锥齿轮12。锥齿轮12的中部设置有连接轴二13，且连接轴二13的一端贯穿支撑杆5并设置有旋柄二14。27.当将指示牌的位置移动后，需要对指示牌的角度进行调节时，可以转动旋柄二14，旋柄二14转动时带动连接轴二13转动，连接轴二13带动锥齿轮12转动，锥齿轮12带动与其啮合的从动齿轮11转动，从而可以带动伸缩杆2转动，达到调节指示牌角度的目的。28.底座1的顶端设置有固定套15，支撑杆5的底端呈t形，且支撑杆5与固定套15之间通过螺钉螺纹连接，固定套15可以增强支撑杆5与底座1之间连接的紧密程度，且底座1的底端设置有橡胶垫，可以增大摩擦力，从而增强整个指示牌的稳定性。29.当使用该指示牌时，可将指示牌放置在特定位置，底座1底端的橡胶垫可以增大摩擦力，从而增强指示牌的稳定性；当需要对指示牌的高度进行调节时，可以转动旋柄一10，旋柄一10转动时带动连接轴一9转动，连接轴一9从而可以带动转动齿轮8转动，转动齿轮8带动与其啮合的齿条7进行上下滑动，从而可以通过与支撑环6相连的齿条7带动支撑环6进行上下滑动，当支撑环6上下滑动时可以带动伸缩杆2的一部分进行上下运动，从而起到调节指示牌高度的作用；当将指示牌的位置移动后，需要对指示牌的角度进行调节时，可以转动旋柄二14，旋柄二14转动时带动连接轴二13转动，连接轴二13带动锥齿轮12转动，锥齿轮12带动与其啮合的从动齿轮11转动，从而可以带动伸缩杆2转动，达到调节指示牌角度的目的。30.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。31.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。32.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。