成都轨道交通如何服务城市发展，如何构建绿色出行体系？3月22日，成都市举行“轨道交通建设”专场新闻发布会。记者注意到，会上进行的解答中，中心城区绿色交通出行结构模型、“四网融合”、精品工程、“全龄友好”出行环境等成为了关键词。

关键词：成都地铁

已累计发送乘客超95亿乘次

会上介绍，成都正全力织密城市轨道交通线网，推动成德眉资互联互通，构建以轨道交通为骨干的绿色交通体系，并在国内率先量化提出中心城区绿色交通出行结构模型——即40%轨道交通、10%常规公交、35%慢行系统和15%机动车；业内首创提出“运营前置、TOD前置、资源开发前置”的“三前置”管理理念，着力构建80公里/小时至160公里/小时的多层次轨道交通网络和市区30分钟轨道出行圈，从顶层设计上落实城市轨道交通在公共交通中的骨干主体地位，构建“轨道引领、公交优先”的绿色交通格局。

目前，成都市558公里、13条轨道交通线路、373座车站每日高效服务城市绿色出行，成都地铁已累计发送乘客超95亿乘次，线网运行图准点率99.99%、兑现率100%，最小行车间隔2分钟，工作日客流量常态化“600万+”，轨道交通占公共交通出行分担率超60%。

关键词：“四网融合”

加速推进“轨道上的都市圈”

成都正在推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”，强化轨道交通建设与都市圈发展有机衔接。

此外，成都继续协调推动多层次轨道融合发展。轨道交通资阳线（S3线）、市域铁路成眉线（S5线）、市域铁路成德线（S11线）、市域铁路龙泉至天府机场线（S13线）可分别与成渝高铁、成贵高铁和成都外环铁路等重要线路便捷衔接，有力推进各层次轨道交通高效融合、管理协同、绿色发展，优化提升都市圈轨道服务水平和乘客出行体验。

“朝看三星堆，午逛三苏祠，坐着城轨到资阳穿越‘三贤故里’，再回成都打卡锦江夜游……”加速推进的“轨道上的都市圈”将有效发挥轨道交通的桥梁纽带和枢纽集散作用，让成德眉资四地市民畅享“圈”内生活。

记者从会上获悉，成都轨道交通建设已有超50个项目被评为省、市优质示范工程，制定了21余项工艺技术标准。在设计建设过程中，切实体现了乘客至上、服务至上理念，实现已运营网络换乘系数约1.7；按照最长6分钟内完成换乘进行设计，切实提高站点换乘效率。

关键词：绿色出行

全力营造“全龄友好”出行环境

2023年成都市在建设“轨道+公交+慢行”绿色出行体系，促进公共交通提质升级方面有哪些举措？成都市交通运输局总工程师周亚军在会上作出了回答。

据介绍，2022成都“轨道+公交+慢行”绿色低碳出行体系不断完善，中心城区绿色出行分担率提升至69%，成功创建国家公交都市建设示范城市。2023年，会继续加快推进交通运输结构优化调整，坚持公交优先发展理念，加速构建“轨道引领、公交优先”发展格局。

首先，成都要全力营造“全龄友好”出行环境。打造“儿童微空间”“儿童友好车站”，增设高低位客服中心、儿童洗手台等设施，在全线网车站配置“无障碍渡板”，持续提供无障碍预约服务。同时，还需要拓展“智慧乘车”服务，继续做好地铁安全运营服务保障。

此外，成都还会继续打造高品质城市公交服务体系。加强轨道公交接驳，年内新开及调整20条以上接驳地铁的公交线路，编制地铁19号线二期公交接驳方案，并与地铁19号线二期开通同步实施。另外，还将强化快速公交线路覆盖，推动快速公交服务向区（市）县延伸；升级改造一批公交中途站点。

值得注意的是，成都将继续推进共享单车精细化服务。一是加强服务质量信誉考核，二是优化共享单车运营调度，三是加强共享单车停放秩序管理。

周亚军表示，还需要多方式培树绿色出行理念方面。持续开展“绿色低碳出行日活动”，继续实施“每月5日乘坐地铁八折优惠，中心城区乘坐城市公交免费”优惠政策；加强“碳惠交通”绿色出行平台推广应用。“碳惠交通”平台通过为市民建立个人绿色出行账户，对停驶燃油车、乘坐公共交通等绿色出行行为赋予绿色出行积分，绿色出行积分可以兑换公交、地铁、共享单车、网约车优惠券和免费电影票。“市民可通过天府通或支付宝等渠道搜索‘碳惠交通’小程序，完成授权后即可使用。”

红星新闻记者 闫宇恒 胥婷 蒋欢娜

编辑 于曼歌