南昌轨道交通集团有限公司运营分公司 江西南昌 330038 【摘要】 文章主要介绍了地铁广播系统的组成，并对地铁广播系统设计方案中控制中心，车站和车辆段三大组成部分的功能设计要求进行分析，为实际建设过程中提供帮助。 【关键词】地铁广播系统 控制中心 车站 车辆段          随着城市的不断发展，路面交通已经不足以满足人们现有的出行需求了。因此，各大城市纷纷开始修建地铁线路。正是这些地铁线路的出现极大地方便了人们的出行。地铁车辆作为公共交通工具，除了能够顺利运输乘客以外，还要考虑乘客的乘坐需求，例如：乘客到发站通知，紧急情况通知等。因此，一个设计良好的地铁广播系统是必不可少的。它不仅承担着地铁车站良好的乘车秩序和旅客的出行安全，还要为旅客提供一个舒适的乘车环境，同时还要承担着车辆检修时的通讯工作。 1 地铁广播系统简介          一般情况下，地铁广播系统主要用于通知乘客列车运行情况，到发站信息，安全以及商业信息等服务信息。除此之外，还要能够通知和向工作人员传达命令。在紧急况下，能够在调度中心和车站值班员的操作下，通知乘客并进行疏散。现有的地铁广播系统按照控制层次划分可以分为控制中心，车站和车辆段三个层次。其中车辆段层次控制主要用于地铁入段之后使用。在地铁日常运行中，主要是控制中心和各车站两个层次，其中控制中心优先级高于各车站。在广播系统设备组成上与控制层次是相同的，分为控制中心广播设备，车站广播设备和车辆段广播设备。中心广播控制终端，控制台和机柜设备以及管理服务器共同构成了控制中心广播设备。车站广播设备主要是由车站和站台监察亭上的控制终端，广播控制台以及广播机柜设备，噪声传感器，扬声器等组成。