东四十条站于1971年开始建设，建成于1984年。站台规模宏大，层高在如今的北京地铁车站中也首屈一指，被评为80年代北京十大建筑，也是其中唯一一座地下建筑。

建成后，2号线车站随着2号地铁的运营开放使用，但预留的3号线车站则空置至今。

东四十条站出入口至今都刻着“建于1971年”。从开工时间算起，这一站距今已有47年的历史。

东四十条车站和地铁2号线的西直门站等站都是类似的结构，东四十条站是北京最后一座、也是至今没有被启用的十字型地铁车站。

仰视车站天花板，体现了浓浓的七八十年代中国国产工业和建筑内饰设计的风格。

东四十条车站内裸露的设施。

道床上并未铺设铁轨，垃圾随处可见。

东四十条车站内的楼梯。

东四十条车站内破旧的通道和废弃的基础设施。

通往上层出站的通道上，放置着一把椅子。

车站内的建筑风格和北京一号线二号线类似。

建成后从未使用的东四十条车站内布满泥垢。

据悉，目前这座神秘的车站已经开始改造，将继续扩大层数，届时，现有的站台仅仅是作为站厅层。

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