地铁主控系统简介

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引言

主控系统（

Main Control System

，简称为

MCS

）即综合监控系统，是地铁各专业自动化系

统统一的计算机硬件和软件平台。主控系统改变了原来地铁监控系统中各专业分立的多岛结构，

将各专业的综合信息纳入同一数据库，

大大提高了自动化系统对突发事件的综合应变能力，

由于

各专业由同一系统平台支持，使地铁的运营降低了运行和维护成本。

主控系统在国外城市轨道交通已经得到了广泛应用。

例如：

西班牙马德里地铁和毕巴尔巴额地铁、

法国巴黎地铁

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号线、墨西哥城地铁

B

线、韩国的仁川地铁、汉城地铁

7

号线和

8

号线、新加

坡东北线等。香港特别行政区的将军澳线和新机场快线也采用了综合监控系统。

近年来，

国内轨道交通已开始适度采用综合自动化监控系统。

上海明珠线最早将电力和环控

两个专业集成在一个平台上。

2002

年，北京城市铁路

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号线实施了“供电、环控和防灾报警综

合自动化监控系统”。其东直门站为地下站，

集成了

3

个机电主系统，

构成了真正的综合监控系

统。深圳地铁

1

号线的综合监控系统集成了机电设备监控系统（

EMCS

）、变电所自动化系统

（

PSCADA

）、火灾自动报警系统（

FAS

）共

3

个专业，已于

2004

年年底开通。

广州地铁

3

、

4

号线主控系统是目前国内规模最大、集成系统最多的综合监控系统。其中

3

号线将于

2006

年

6

月开通，

4

号线大学城专线段将于

2005

年

12

月开通。

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项目概况