下方10~20的策略，会返回多条路径规划结果。（高德地图APP策略也包含在内，强烈建议从此策略之中选择）

下方策略 0~9的策略，仅会返回一条路径规划结果。

下方策略返回多条路径规划结果

10，返回结果会躲避拥堵，路程较短，尽量缩短时间，与高德地图的默认策略也就是不进行任何勾选一致

11，返回三个结果包含：时间最短；距离最短；躲避拥堵 （由于有更优秀的算法，建议用10代替）

12，返回的结果考虑路况，尽量躲避拥堵而规划路径，与高德地图的“躲避拥堵”策略一致

13，返回的结果不走高速，与高德地图“不走高速”策略一致

14，返回的结果尽可能规划收费较低甚至免费的路径，与高德地图“避免收费”策略一致

15，返回的结果考虑路况，尽量躲避拥堵而规划路径，并且不走高速，与高德地图的“躲避拥堵&不走高速”策略一致

16，返回的结果尽量不走高速，并且尽量规划收费较低甚至免费的路径结果，与高德地图的“避免收费&不走高速”策略一致

17，返回路径规划结果会尽量的躲避拥堵，并且规划收费较低甚至免费的路径结果，与高德地图的“躲避拥堵&避免收费”策略一致

18，返回的结果尽量躲避拥堵，规划收费较低甚至免费的路径结果，并且尽量不走高速路，与高德地图的“避免拥堵&避免收费&不走高速”策略一致

19，返回的结果会优先选择高速路，与高德地图的“高速优先”策略一致

20，返回的结果会优先考虑高速路，并且会考虑路况躲避拥堵，与高德地图的“躲避拥堵&高速优先”策略一致

下方策略仅返回一条路径规划结果

0，速度优先，此路线不一定距离最短

1，费用优先，不走收费路段，且耗时最少的路线

2，距离优先，仅走距离最短的路线，但是可能存在穿越小路/小区的情况

3，速度优先，不走快速路，例如京通快速路（因为策略迭代，建议使用13）

4，躲避拥堵，但是可能会存在绕路的情况，耗时可能较长

5，多策略（同时使用速度优先、费用优先、距离优先三个策略计算路径）。

其中必须说明，就算使用三个策略算路，会根据路况不固定的返回一~三条路径规划信息。

6，速度优先，不走高速，但是不排除走其余收费路段

7，费用优先，不走高速且避免所有收费路段

8，躲避拥堵和收费，可能存在走高速的情况，并且考虑路况不走拥堵路线，但有可能存在绕路和时间较长

9，躲避拥堵和收费，不走高速