师哥前一阵万公里测试某自主品牌汽车，路上也是发生了不少状况，幸好是一个车队行驶，能互相照应，如果是单个车辆出现这些问题，还真有点麻烦。车队行驶到一半时，头车发现轮胎严重漏气，当时正好在高速上，我们先来了解下这个处理流程。

首先，驶离行车道，进入路肩或者紧急停车带。轮胎漏气严重则只能就地停车。白天的话，在车后150－200米处放置三角警示牌，车辆打开双闪，呼叫高速交警救援，人员撤离到护栏外。不建议在紧急停车带自己更换轮胎，第一这个违规，会受到处罚，更重要的是安全，有的大货车太宽，如果换的是左侧轮胎，连人带车会被卷进货车底，结果你懂得惨不忍睹。

第二种情况，如果轮胎损伤不严重，可以沿着紧急停车带开往最近的一个服务区，并在服务区内完成补胎或者换胎工作，如果是换新胎，建议全尺寸备胎。补胎是最好的方式，不会耽误你接下来行驶路程，如果是备胎，不管全尺寸还是非全尺寸，只是应急使用的，承重指标和速度级别跟原胎不一样，行驶速度别超过80码，全尺寸备胎能不能转正当原胎使用，这个见仁见智，不过师哥建议，即使是换全尺寸，只换轮胎就行，不要用备胎的轮毂，一般来说原厂胎轮毂是合金，备胎有可能就是钢轮毂，重量和散热就跟原胎不一样。

那么我们怎么去预防爆胎呢，也有几个小门道：

第1， 高速上不要超速超载行驶，轮胎超速行驶会产生高热高压，有可能导致突然爆裂。超载会导致轮胎承重过大，长时间行驶就有可能爆裂。

第2， 轮胎气压上高速前要检查，气压过高或过低都很危险，左右轮胎气压不一，高速行驶时最容易爆裂。

师哥觉得，很多安全规定是血泪教训来的，比如高速行驶2小时进入服务区休息，既是人休息调整防治疲劳驾驶，也是车辆休息调整，服务区内检查下轮胎加加水，也是对自己和他人的生命安全负责。除此之外，掌握一定的修车技能，其实自己换轮胎也挺简单的，如果你带着女朋友老婆，这时候反倒是显示你男人魅力的时候，毕竟，绝大多数女人是不会换轮胎这种粗活的。

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