本人是一个多年的音响发烧友，家中大大小小音箱、功放十来件，之前开的3系，也改装了音响。

买530i，有一半原因是瞅着16个喇叭去的，这次不想再加装音响了。

之前看论坛都说5系音响不好，我也去4S店听了，也许因为没有好的音源，听起来效果确实不行，7系B&W音响也仔细听过，也许是同样的原因，除了声音大，没听出好来。

等到提车之后，经过自己的调试，觉得5系音响基本令我满意。

先说理论，我们日常看电视、看电脑、看电影、看演唱会、看演出、听音乐会，声音基本都是从正前方传来，因此我们的大脑是习惯听到从前方传来的声音的，人类的耳朵结构也擅长拾取前方传来的声音，并通过大脑判断声音方位。

平常发烧友调试音响，追求的也是从喇叭的正面开始，向喇叭两侧和后方形成一个舞台，也就是声场，越高档的喇叭，声场规模越大、越逼真，小型喇叭声场规模就自然小一些。

汽车音响是在一个封闭环境，空间也不太大，有些类似我们坐在电脑前，听电脑音箱的距离和感觉，属于近场聆听，好的声场是从两个音箱的正面开始，正中间是歌手对你唱歌，乐队的声音在歌手身后，并向音箱两边的外侧延伸出去。

因此根据以上理论，调节车内音响，就是在聆听者面前，调出一个舞台声场，歌手、乐队井然有序，高音清脆，低音扎实。

首先要做的我觉得就是关闭logic7环绕音响，对，不要打开环绕，我对比之后，打开环绕声音整体发散、发虚，正如前面所讲，我们习惯听到的是从前方传来的声音，而且不论无损音乐，还是QQ音乐之类，都是立体声，目前主流的听音方向还是立体声，环绕声只在观看电影时有些效果，宝马这个环绕声是软件模拟的，效果不是很好，反而打乱了声场，关了之后，声音可以感觉到清晰、干净不少，音量都大了，因此建议关闭。

其次，为了在聆听者面前形成舞台声场，要调试音色里的前后平衡，默认音场是在前后排座椅的中部。我以驾驶者聆听位来说，就要把前后平衡向前坐的方向调，建议放着音乐调，能明显听到声场前后移动的变化，我是向前调了3格，感觉就够了，再多又远了。如果后排乘客是主要聆听者，那就把声场向后调两格，具体调多少，根据自己的听感，身材、座椅位置不同，会有一些差异，把握原则就是找歌手在你面前唱歌的感觉，可以闭上眼睛坐好，感受一下。

再次，调高低音，这是很多人听音乐的直观感受，也是论坛里调整最多的，这里要根据不同喇叭，以及喇叭数量自己把握。我的车十六个喇叭，我只把均衡器最左面的低音加重了两格，感觉低音已经足够结实有力了，最右边的高音也提了两格，增加高音清晰度，其它的选项我都没调，自己听起来感觉人声、乐器都可以满足要求，已经接近7系B&W的音响音质，开车时听听流行歌曲、QQ音乐里的歌，效果够了。

以上就是我调整的方法，总结一下，关闭虚拟环绕音效，调整前后平衡，在面前形成舞台，再微调高低音，达到自己满意的效果。个人经验，供大家参考，希望各位调好音响，增加开车的乐趣。

更新：有些朋友想要图片，手机拍了几张，凑合看。