X3=3系，X5=5系，X7=7系

以上的争论由来已久， 那到底X5和5系是不是同一级别？是不是对标的？

首先X5和5系都是中大型汽车，空间差不多，这个应该没有太大的争论。内饰做工各个方面，5系一直以来都比X5紧致和精致，当然X5也越来越进步，不断改进，现在的豪华程度和5系不下上下，这个应该没有太大的争论。

现在主要是价格方面。大家知道在美国，5系和x5价格差不多，x5仅比5系多了几千美金，但是有人指出，5系是国外进口到美国的，而x5是美国生产的。也有网友看了德国宝马的价格，发现x5比5系贵较多，并没有像美国那样价格差不多。

到底这里面真相是什么，以下是国内某乎网站汽车大神连线国外Bimmer爱好者给出如下的回复：

美国卖的X5是美国斯帕坦丁工厂生产的，而5系是从德国进口的，但是美国汽车进口税很低只有2.5%，加上运费，一辆5系从德国到美国全部费用只需1000多美金，所以在美国，x5和5系实际价值确实差不多。

德国卖到的5系是德国丁戈尔芬工厂生产的，而x5是从美国进口到德国的，之所以x5在德国卖的贵是因为进口税10%和进口增值税19%，等于在德国x5比5系多出的近2万欧元的价格基本都进口税和增值税。换句话说，在德国x5和5系的价值是差不多的。

所以有人说的在中国SUV的溢价太高是有道理的，而SUV之所以溢价这么高，是因为大家以为SUV空间比轿车大，但是逐渐发现同级别的SUV和轿车其实空间差不多，有人质问4s二者其实空间差不多，甚至有的同级别轿车空间比SUV还大，销售又说SUV空间大指的是后备箱空间比轿车大，因为可以后排放倒。

所以国产后的x5的合理价格是比5系贵3-5万，但是为了找个理由保持更高的价格，做了一些掩人耳目的动作，比如加长，或者考虑选装空气悬挂，不然就没办法解释了。