动力升级其实是本次CS35PLUS亮点之一，新车搭载长安蓝鲸NE系列高效动力组合，代号为JL473ZQ9的1.4T涡轮增压发动机最大功率为160马力（118千瓦）/5500rpm，最大扭矩为260牛・米/1500-4000rpm，与搭载在老款车型上代号为JL473ZQ3的1.4T发动机相比多了2马力，最大功率转速以及扭矩转速区间没有变化，但经过厂家介绍这台发动机在技术层面上有了提升，如拥有350bar的喷油压力、集成式的排气歧管等技术。传动方面，与之匹配的是长安自主研发的7速湿式双离合变速箱。

● 动力和油耗

   1.4T涡轮增压发动机是最大的亮点。158马力的最大功率和260牛・米的扭矩和以前的1.6L发动机可以说是质的区别，尤其是最大扭矩输出转速下探到了1500rpm，单从数据上看拉动1.4吨的车身应该游刃有余，并且挺适合市区路况，传动部分为7速湿式双离合变速箱。

● 驾驶感受

    在中国品牌阵营中，长安一定不是在发动机技术上走在最前沿的那一个，但是面对日益严峻的竞争和排放标准，长安蓝鲸NE动力平台应运而生，这个平台定位于中小排量发动机，在模块化理念的作用下，它可以兼容排量在1.0L至1.8L之间的发动机，如果需要还可以搭载48V、PHEV和乙醇燃料等前端技术。这次长安CS35 PLUS 蓝鲸版所使用1.4T发动机就是该平台下的首款产品。

全新逸动/CS35 PLUS

    说回到我们这台1.4T发动机，不论是最大功率还是最大扭矩，和各家的1.4T发动机相比是有一定优势的，当然就更不用说和现款普通版CS35 PLUS上的1.6L自然吸气发动机相比了。与此同时传动系统也有所调整，换成了7速双离合变速箱。

    当然了，压缩比达到13:1的优势自然是发动机燃烧效率更高、动力更强、油耗更低，但我们知道，要想实现发动机高压缩，其实是对燃油品质有要求的，CS35 PLUS这台BLUE CORE 1.6L直喷自然吸气发动机也极力解决这个问题，通过改良的供油方式、优化发动机缸体的材质配比来实现高压缩比下，也能使用92号汽油。