中国的航母之路一直都十分的艰辛，但追求制作航母的决心也从未衰减过。辽宁舰一直都是中国航母的希望，而它的前身则是瓦良格号。当时坊间流传说瓦良格号不过是中国从俄罗斯引进的一辆尚未完工的航母，而这一路的拖运工作也是十分的艰难。

　　不知是刻意刁难还是怎么的，在将其托运回国的路程中遇到了很多的困难。尤其当船舰通过土耳其的博斯普鲁斯海峡时，据说土耳其提出了很多的要求。在航母刚刚进入土耳其领域的时候，土方就因为船舰造型太大会影响到其他正常船只的航行路线，影响土方船只的视野等原因拒绝放行。

　　不过此等困难如何能够阻挠住我们前进的步伐呢，经过长时间与土方的交涉，对方终于答应了通行。但中国必须交付土耳其方十亿的美金作为保证金，同时必须答应几十个海上通行的条件。

　　但其实最后这十亿美金的保证金中方并没有给，那么在这段之间里瓦良格是如何成功得以放行的呢？难道是被偷渡出来的？当然不可能啦。

　　我方在简短的时间内备齐了土耳其所要求的各项安全项目，确保对其他船只不造成影响。同时还租用了当时马力最快的拖船来进行拖运工作，以确保短时间内离开。甚至还负责了各种各样可能会涉及到的赔偿问题，多角度解决了土耳其方担心的问题。这才得到了对方的通行口令，最终避免了这十亿美金的保释金。对此希腊国帮助我方进行了担保，也有很大的帮助。对于流传的不交费，这其中孰真孰假，想必各位心中都是有数的。（作者署名：武器正能量）

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