近些年来，我国高铁、汽车、船舶及工程机等行业发展迅速，轴承作为工业行业基础配件设备需求量急剧增加，开启了我国轴承产业巨大的市场需求空间。

    但当下我们面临着国产轴承与世界工业强国所生产的轴承，还存在一定差距。主要表现在：高技术、高精度、高附加值的产品比例低，产品稳定性需要进一步提高与改进。

    中国轴承汽车网在平台发展过程中，针对这一现状也进行了精要地罗列和分析，以其在知己知彼的基础上，携手国内轴承企业共同开辟出适合中国轴承产业发展的新局面。

    一、在振动、噪声与异音方面。日本已推出静音及超静音轴承，而中国轴承的振动极值水平与日本轴承相比，一般要相差10dB以上。

    二、在寿命与可靠性方面。以深沟球轴承为例，国外名牌产品的寿命一般为计算寿命的8倍以上（最高可达30倍以上），可靠性为98%以上（或追求与主机等寿命），而中国轴承的寿命一般仅为计算寿命的3至5倍，可靠性为96%左右。

    三、在轴承的精度方面。国产轴承的尺寸偏差和旋转精度虽然和进口轴承已经非常的接近，但是与SKF进口轴承在离散度上还有一定的差距。国外早已开始研究和应用“不可重复跳动”这样精细的旋转精度指标，而中国在此方面的研究还是空白。

    四、在高速性能方面，国外名牌产品的DmN值达4乘106毫米r/min，而中国轴承仅为2乘106毫米r/min。