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军队的武器到了年限或是使用标准就会退役，而军车也不例外，因此每年我国都有大量的军车退役。我们都知道，军车比起民用车质量非常过硬，所以很多人都想买退役的军车。不过退役军车真的会卖吗？它要怎样处理？普通人能买吗？

其实民用车是军车的阉割版本已经是一种共识，再加上军车是和军队沾边的，所以很多人对于威武霸气的军车非常的钟意，想要购买军车。然而这是非常困难的，普通人想要购买军车途径非常稀少。

军车的处理其实在不同国家间非常不同。像俄罗斯，不要说军用卡车或者是运兵车了，就是坦克普通人都能搞到。甚至中国网络上有一个梗，说“俄罗斯小孩12岁还不会开坦克会被歧视”。

这虽然不是真的，但还真不是空穴来风。苏联的解体给俄罗斯留下了大量的坦克，这些坦克有很多都废弃在荒野中。因为疏于管理，导致俄罗斯民众要接触这些军车异常的简单，很多的俄罗斯小孩很小就已经接触过甚至是在家长的带领下开过坦克了。

和俄罗斯相比，中国和美国在军车上的管理就要严格很多了。不过美国资本主义国家在这方面也并不是严厉杜绝的，只要你有钱，什么军车都能搞到。像“终结者”施瓦辛格就收藏有一辆M47中型坦克。而我国在军车上的管理就非常严格了，民间想要买到非常困难。

在中国，军车退役的结局一般有几种。要么是从一线退下来当军队的训练用车，要么是当靶子，要么就是拆解掉。而拆解掉的军车零件是有一部分会流入民间的二手汽车零件市场的。不过这些零件其实也没有什么特殊的地方，只是比一般的汽车零件质量好而已。

当然，除了以上结局，那些军车还有极少的一部分会被拍卖掉。这些被拍卖掉的军车基本都属于在军队中服役很多年，非常落后那种，买一辆民用版本的猛士汽车也比这些拍卖掉的军车看上去威猛和质量好。

至于买了军车上路的问题，这个会非常麻烦。因为中国对于汽车档案的管理非常的麻烦，而车管所很少有处理军车的经验，因此要挂牌什么的往往会让车主焦头烂额，军车买回来大概率也只能收藏用了。

其实普通人并不适合使用军车，因为军车的设计是经过了特化的。它们被造出来的目的就是为了在极端复杂的环境上行驶，平缓的城市路面反而不怎么适合它。更何况军车耗油高是一个常识，烧油和喝水一样。因此普通人买下军车除了收藏还真的找不到第二个合适的用处。

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