威廉·菲尔普斯·伊诺（左）

2016年，美国大学交通中心理事会（CUTC）与伊诺交通中心（Eno Center for Transportation）联合评选了10位具有前瞻性的交通运输领域专家学者。

伊诺交通中心由“美国交通安全之父“威廉·菲尔普斯·伊诺于1921年成立。伊诺制定了美国第一个交通规划方案和第一部交通管理规定。该中心长期以来关注多方式交通运输，希望交通系统能够促进经济活力并改善所有人的生活质量。

钱德拉.巴特（Chandra Bhat）

弗吉尼亚理工大学交通工程硕士，西北大学土木工程博士

德克萨斯大学奥斯汀分校交通工程专业Adnan Abou-Ayyash Centennial教授，交通研究中心主任，主讲交通系统分析和交通规划课程。他是交通需求建模和出行行为分析领域的领军人物。2015年获得美国土木工程师协会（ASCE）授予的Frank M.Masters交通工程奖。

阿里.马赫（Ali Maher）

密歇根大学安娜堡分校岩土工程硕士、土木工程博士

罗格斯大学土木和环境工程学教授，先进基础设施和交通中心主任。在促进与其他大学和单位的合作、以应对美国最紧迫的交通挑战方面发挥了先锋作用，是基础设施资产管理、无损检测、环境岩土技术和新技术车辆领域公认的专家。

哈尼.玛玛萨尼（Hani Mahmasanni）

普度大学土木工程硕士，麻省理工交通系统博士

西北大学土木与环境工程教授、交通中心主任、William A. Patterson交通运输杰出主席。擅长多式联运系统分析，规划和运营，动态网络建模和优化，以及公交网络规划和设计。

弗雷德.曼纳林（Fred Mannering）

普度大学土木工程硕士，麻省理工土木与环境工程博士

南佛罗里达大学土木与环境工程系教授。专注于用计量经济学和统计学方法研究公路安全、交通经济学、汽车需求和出行行为。合著2部专著，《Elsevier事故研究科学分析方法》期刊主编。

史蒂夫.波尔津（Steve Polzin）

西北大学城市系统工程硕士，土木工程博士

南佛罗里达大学城市交通研究中心交通政策研究部主任。从事交通分析、公共交通、出行行为、规划程序开发、交通决策等方面的研究。《公共交通》杂志的编委会委员。

拉吉拉库马（Raj Rajkumar）

卡内基梅隆大学电气工程博士

卡内基梅隆大学电气与计算机工程系George Westinghouse教授，T-SET（安全高效运输技术）大学交通中心主任，通用汽车-卡内基梅隆大学汽车信息技术合作研究实验室和通用汽车-卡内基梅隆大学自无人驾驶合作研究实验室联合主任。TimeSys 公司的联合创始人。

梅根.瑞尔森（Megan Ryerson）

加州大学伯克利分校土木与环境工程博士

宾夕法尼亚大学城市与区域规划、电气与系统工程专业研究交通领域的助理教授。研究航空运输系统对经济发展和环境影响之间的权衡，以及弹性多式联运系统网络的设计。2015年被美国交通部长任命为机场合作研究项目监督委员会成员。

苏珊·沙欣（Susan Shaheen）

加州大学戴维斯分校生态学博士，罗切斯特大学公共政策分析硕士

加州大学伯克利分校土木与环境工程系副教授，交通可持续发展研究中心副主任。主要研究汽车共享、私人车辆和货运的生态驾驶，以及公交和卡车的智能停车管理。曾在加州大学戴维斯分校交通研究所担任首位本田杰出交通学者。

布莱恩•泰勒（Brian Taylor）

加州大学伯克利分校城市和区域规划、土木工程专业硕士，加州大学洛杉矶分校城市规划博士

加州大学洛杉矶分校城市规划系教授，交通研究所主任、刘易斯区域政策研究中心主任。研究出行行为、交通财政，政策和规划。目前是TRB新兴共享交通系统对公共政策影响方面委员会的主席。

赛斯.扬（Seth Young）

加州大学伯克利分校工业工程/运筹学硕士，土木与环境工程/运输博士

俄亥俄州立大学航空研究中心主任，教授。研究机场和航空系统规划、运营和管理方面问题。他也是俄勒冈州立大学工程学院的教授，担任John McConnell航空系主任，同时也是俄勒冈州立大学Battelle科技政策研究中心航空和航天政策部门副主任。

结语

交通运输领域涵盖广泛领域，每个方向都有着具有影响力、作出巨大贡献的专家学者。本文仅为拓展眼界，了解一下美国交通运输领域具有代表性的学者们正在研究的方向。

原文链接：https://www.enotrans.org/article/lists-top-10-transportation-thought-leaders-academia/返回搜狐，查看更多