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来自建筑师。2019 年 2 月，中国台湾地区对一辆昂贵、丑陋的新型旅游列车建造计划提出了严厉的社会批评。对此，柏成设计的建筑师并没有抱怨，而是选择书写了一封鼓励、积极的公开信，由此告诉社会：设计师可以对此做出改变。这一机遇也让建筑师可以打造台湾地区有史以来第一辆旅游列车“鸣日号”的移动厨房，该项目也赢得了日本优秀设计奖（the Japanese Good Design Award）。

近日，柏成设计重新塑造了人们对列车的印象，并打造了台湾地区的第一个铁路厨房——移动的“鸣日厨房”。它的标志“R”代表了“餐厅、铁路、再想象Restaurant, Railway, Reimagination”，并创造了一种可以连接文化、带来兴奋新体验的设计语言。

“鸣日厨房”是一家可以容纳 54 人的旅行餐厅，其中包含着全尺寸厨房、酒吧、休息室、以及两人和四人用餐席。台湾地区铁路管理局并没有从外国火车设计公司购买新列车，而是通过这一项目，展示了这辆 70 年历史的火车的再设计可能性，同时新的规划也将重新定义旧文化遗产的可能性。

然而，建筑师面临着由将一家餐厅搬入旧火车带来的一系列挑战，例如他们需要将灶台功率提高三倍以满足烹饪需求，同时建筑师还需重新设计固定座椅以让人们舒适地落座。此外，建筑师重新设计了照明系统，由此让食物成为光线重心，并让车厢内部的旅程与外部风景相互补充。同时，列车上也布置有充满趣味的金属雕塑灯具，由此营造了一种犹如在花香中用餐的体验。

新设计无法改变原有火车的结构轮廓，亦无法建造全新的漂亮天窗。经过研究后，建筑师发掘了台湾地区列车的独特之处：火车总是在岛屿上行驶，它的右侧为山，左侧为海。为了反映列车两侧的风景，建筑师打造了不对称的室内吊顶设计，并在沿海一侧构筑了宽敞、开放的黑框窗户，同时在靠山一侧使用了天然木材元素以衬托连绵的山脉。此外，建筑师通过不对称设计，将照明、空调、扬声器系统集中于一侧的单一轮廓线，同时也自然地打造了引导乘客穿越列车的路径。

柏成设计创始人邱柏文说道：“我们想打造只能在台湾地区才能体验到的独特铁路餐饮。”建筑师相信，在台湾铁路局 132 年的历史中，这一项目将树立火车的新个性，并为这个超过 15000 人的历史企业带来信心与希望，同时构想新设计政策，以重振该地区的传统铁路系统。

译者：黄菁菲 Jingfei Huang