天津港码头边，巨轮靠泊，数十台人工智能运输机器人往来穿梭……天津港与全球180多个国家和地区的500多个港口保持贸易往来，港口已深深植入天津城市基因。这是一座百年大港的蓬勃气象，更是一座港口城市融合发展的象征。

天津依港而生、因港而兴。

2019年1月，习近平总书记考察天津港时强调，要志在万里，努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”。

天津市委、市政府坚决落实习近平总书记重要指示精神，深度融入共建“一带一路”，充分发挥天津港的优势和作用，打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点，将港产城融合发展作为全市高质量发展“十项行动”之一，推动“大港口、大通道、大物流”的“硬核”优势转化为高质量发展新优势，推动“物流通道”升级为“发展通道”、“通道经济”升级为“港口经济”……一幅以港口为牵引、以关联产业为引擎、以城市为载体的港产城融合高质量发展新图景次第展开。

规划先行　产业政策见实效

大江奔流有其源。这幅蓝图擘画历久弥新，根在思想指引、政策加持。

2023年，天津市出台《港产城融合发展行动方案》，明确将通过港产城融合发展，不断提升天津港服务京津冀协同发展国家战略、服务辐射经济腹地和为天津吸引集聚资源要素的能力；印发《天津市促进港产城高质量融合发展的政策措施》，提出做大港口航运规模、强化环渤海内支线、鼓励滚装汽车出口……从强设施、扩规模、稳存量、促增量等维度提供支持，为港产城融合发展注入强劲新动能。

政策的生命力在于执行和落实，天津市委、市政府凝聚合力，实施专班化组织、项目化管理、清单化推动，扎实推进方案措施见行见效。

2023年，天津港完成集装箱吞吐量2218.7万标箱，同比增长5.5％；完成货物吞吐量5.58亿吨，同比增长1.8％。今年1月至5月，天津港完成集装箱吞吐量958.26万标箱，同比增长5.1％；完成货物吞吐量2.39亿吨，同比增长3.4％。2023年，天津市净增船舶运力63万载重吨；京东、菜鸟两家跨境电商分拨中心在津落户；肉类、大豆、铁矿砂、天然气、酒类等政策支持的重点商品实现较快增长。

提升能级　加快迈向世界一流智慧绿色枢纽港

在空无一人的天津港北疆港区C段智能化集装箱码头上，人工智能运输机器人往来穿梭，远程操控的岸桥、场桥精准抓箱、落箱，全部作业井然有序，这是天津港集团服务能级不断提升带来的震撼。

港产城融合发展的核心是港口优势的充分发挥。作为天津“一基地三区”的重要载体，天津港充分发挥在京津冀地区的辐射带动作用，以港聚产、以港兴城。

——港口智慧化向航运智能化升级。建成首个“智慧零碳”码头，首个全物联网集装箱码头，升级改造太平洋国际等传统集装箱泊位，大型集装箱装卸设备自动化占比达到66％，新一代智能化集装箱码头管控系统JTOS上线运行，“津港通”平台上线试运营，“抵港直装”“船边直提”业务占比全国第一。首艘具备自主伴航功能的高度智能化拖轮“津港轮36”投入使用。

——运输绿色化向全港低碳化升级。沿着天津港北航道一路北上，8台风力发电机组高耸矗立。自2021年12月15日智慧绿色能源系统顺利并网发电以来，天津港集团绿色能源建设驶入快车道，太平洋集装箱码头等3家码头完成风电、光伏并网发电，南疆港区5台风机成功并网，全港风电总装机容量达到74兆瓦，年发“绿电”能力1.7亿千瓦时，这是天津港绿色低碳发展带来的蝶变。

作为全国港口中唯一一个拥有2座五星级绿色码头的港口，天津港铁矿石清洁运输比例保持在65％以上，滚装作业实现全部“零碳”运营，焦炭集港作业运输车辆实现100％新能源替代。

——港航基础设施保障更加有力。基础设施设备完善是发挥港口战略资源优势的核心基础。2023年实施北航道提升、南港新建危险品集装箱堆场等18个重点项目，项目总投资超过400亿元，当年完成投资51.8亿元。目前，天津港已建成生产经营性泊位165个，设计通过能力超5亿吨，码头等级达30万吨级，天津港成为具备集装箱、煤炭、原油、矿石、粮食、邮轮、滚装运输等全货类运输功能的综合性大港。此外，国能天津港务二期项目、实华二期原油商储项目等一批大项目正在加快推进。

——枢纽港口统筹联动陆海。陆向高效联系腹地，天津拥有畅达腹地、密度位居全国前列的公路网、铁路网，通过设立京津协同港口服务中心、雄安新区服务中心，在腹地设立120多个营销中心。天津港内陆物流网络覆盖“三北”地区，辐射京津冀及中西部地区14个省（市、区），腹地面积500万平方公里，海铁联运通道达到40余条。1—5月，天津港完成海铁联运57.3万标箱，同比增长18.3％，完成陆桥国际班列3.2万标箱，居全国沿海港口首位。

开放合作通达全球。5月6日，中远海运集团开通京津冀地区首条直航南美洲东海岸班轮航线，12艘1.4万标箱船舶周班运营，天津至巴西的交货期由54天缩短至40天。天津港贸易航线通达全球的步伐蹄疾步稳——5月15日，天津港开通至美东航线；5月16日天津港新增直航中美洲海运航线；开通智利车厘子、菲律宾菠萝等特色直航快线；持续推进“海上高速—FAST”、环渤海内支线“天天班”品牌建设，集装箱班轮航线数量增至147条，内贸航线共有62条，外贸航线85条，其中挂靠“一带一路”国家和地区港口的航线68条。

产业联动　集聚海洋经济要素

今年6月，天津港集团与宁德时代签署战略合作协议，共同制定和实施绿色低碳和新能源产业的发展战略，促进天津港的低碳建设。这是天津港集团发挥港口优势，吸引适港产业项目落地，全面推进港产城融合发展的生动实践。

加速推动“通道经济”升级为“港口经济”，聚焦港口优势货类与天津优势产业，双向发力，巩固扩大航空航天、石油化工、粮油加工等产业规模，冷链、大宗贸易、跨境电商、邮轮经济等一大批特色产业在天津落地生根。

冷链产业。天津口岸为水果、冻肉、水产品、冰鲜水产品等六大类商品国家指定进口口岸，仅东疆综合保税区就聚集了600余家冷链产业链企业，成为京津冀“城市大冰箱”。2023年，天津口岸进口冻品（肉类、水产品）达273万吨、743.9亿元，位列全国第二，约占全国四分之一。

大宗贸易。2023年，天津市大宗商品进口608.7亿元，增长29.2％，能源产品（煤及褐煤、原油、天然气）、金属矿及矿砂分别进口52.2亿元、242.4亿元，同比分别增长38.9％、21％，高于全国平均水平，今年1—5月，天津市能源产品、金属矿及矿砂分别进口45.9亿元、102.7亿元，同比分别增长143.9％和5.3％。

跨境电商。天津市拥有空港大通关基地、菜鸟中心仓、京东公共仓等一批优质仓储物流载体，在欧美、日韩、澳新等国家和地区布局海外仓60余个，仓储面积达3万平方米，形成了天纺易跨竞、利和、津贸通等一批出口超亿元的本土企业。2023年，天津市跨境电商进出口额为356亿元，同比增长16％。今年1—5月，天津市跨境电商进出口额为185.47亿元，同比增长25.03％。

保税维修再制造。天津广车普汽车零部件公司获批我国首个汽车发动机、变速箱保税再制造试点企业。天津市保税维修再制造业务涵盖航空、船舶、工程机械、海工装备、安检设备、通讯设备等领域，是国内开展保税维修再制造业务门类最全，业务模式最丰富，相关标准、政策制度创新最多的地区之一。2023年，保税维修业务范围拓展到滨海新区全域。今年1—5月，天津市保税维修业务进出口货值达到79.3亿元，同比增长45.2％。

船舶和海洋装备制造。以天津港保税区和高新区为主要承载地，天津市基本形成了以海洋油气装备、高技术船舶、港口航道工程装备、海水淡化装备和海洋能开发利用装备等5大产业板块为核心的产业发展格局，聚集了海油工程、海油发展、中海油服、博迈科、中船（天津）、中交天航局、中海油化工研究院、太重滨海等重点企业。2024年，中船（天津）已有2艘1.6万标箱集装箱船舶交付使用，计划全年交付船舶5艘，实现产值　46　亿元。

邮轮旅游。2023年9月，在交通运输部等国家部委支持下，天津国际邮轮母港在北方港口中率先复航，当年接待出入境游客8.5万人次，居北方港口首位。2024年以来，落地“邮轮入境免签”“国内采购＋保税供船”业务，设立“境外来宾支付服务中心”，接待出入境游客16.8万人次。邮轮旅游与陆上游联动，宜居宜业宜游的港口城市活力尽显。

航运金融保险。天津市依托海关特殊监管区功能政策，发挥强有力的综合配套创新能力，全力推动国际一流国家租赁创新示范区建设，全市租赁公司达1086家，资本总额2.18万亿元。截至今年6月，已完成2281架飞机、778艘国际船舶、81座海工平台租赁业务，价值合计约1376亿美元，成为全球第二大飞机租赁中心和国内最大的船舶海工租赁中心，飞机、船舶、海工等跨境租赁业务占全国80％以上。

协调融合　增强城市经济活力

从海上眺望，港口与城市融为一体，来往船舶络绎不绝，岸上车辆来来往往，无数货物在这里集散。港口，服务着城市发展和市民生活，串联起经济贸易的不同环节，这是天津港产城协调融合散发的魅力。

以“津”“滨”双城为载体，中心城区已逐步形成以小白楼片区和远洋大厦片区为核心的“津城＂航运服务集聚区。和平区聚集航运服务核心企业700余家，马士基、达飞轮船、赫伯罗特等7家世界500强企业，以及长荣海运等14家全球知名航运公司设立分支机构，汇聚中外运华北公司等国内航运龙头企业。河西区聚集中国天津外轮代理、长锦商船天津分公司等天津口岸规模最大的船代企业，招商局物流集团（天津）公司、上港物流（天津）公司等700余家货代企业，以及中交协航运物流分会等龙头企业和商协会组织。河北区拥有中远海运系企业16　家，以及国能海运公司等重点航运企业。

滨海新区已逐步形成以东疆片区、北疆南疆片区、于响片区为核心的“滨城”航运服务集聚区。集聚国际货运代理企业365家，无船承运人企业108家，国际船舶代理企业23家。东疆综保区汇聚了中外运、中谷海运、安通控股、神华中海航运等龙头航运企业，正在全力打造港产城融合发展示范样板区。经开区拥有中集世联达物流科技、畅明航运等重点航运相关企业。保税区拥有中国物资储运、中燃、华星海运等重点航运企业。

2023年，天津成功举办国际航运产业博览会，吸引22个国家和地区的400余家企业参展参会，5.3万人次观展，实现意向成交额103亿元。此外，第三届中国（东疆）航运产业周、2023天津邮轮产业发展圆桌会议等高质量发展论坛成功召开，天津市交通运输委、天津市港航管理局分别与新加坡海事及港务管理局（MPA）签署《绿色数字航运走廊合作备忘录》《港航合作备忘录》，航运朋友圈越做越大，港口城市影响力不断增强。

海河奔涌入海，天津拥抱全球。

7月10日至13日，2024天津国际航运产业博览会将与中国航海日活动周同期举办。新征程是充满光荣和梦想的远征。天津将以新作为迎接新机遇，以新成果答好新时代港产城融合高质量发展的答卷。