随着涡轮增压的流行，不仅排量减小，连多缸体的发动机也逐渐缩缸。但是V6发动机的魅力是小排量4缸无法企及的。V型排列的六个气缸相互协调，使得发动机噪音很低，满足了日常使用的平顺度和加速性能也表现出众，营造出了平衡之美。今天就为大家介绍那些极具性价比的V6车型！

丰田 锐志

说起v6发动机，不得不提的当然是丰田锐志。不仅全系采用六缸发动机，而且为后轮驱动形式，被称之为中型车性价比之王。锐志共有2.5L 193马力和3.0L 227马力两款排量的V6引擎，均搭配6速手自一体变速箱。

主打年轻运动的锐志驾驶起来非常平顺，没有涡轮迟滞那种突兀感，高速行驶时后劲也非常的足。但是不足的是车厢内的噪音无法抑制，风噪和路噪很直接的传递到车内。整体配置偏低，相当于十年前的水平。

丰田 皇冠

当年皇冠和公爵那是土豪身份的绝对象征。没想到旧时王谢堂前燕 还真能飞入寻常百姓家，商务设计的风格知道如今依然存在。

这台经典的V6车迷都已经非常熟悉，虽然没有搭配“缸内直喷”技术，在油耗方面略有点高，但是发动机运行的平稳性可不是那些涡轮四缸发动机能媲美的。自吸发动机在低转时动力不是很强，当当你狠踩油门时，来自六缸引擎的动力会源源不断的喷涌而出。

奥迪 A6L

A6L在中国一直被大家称为“官车”，因此也是行政车的标杆。虽然奥迪、奔驰、宝马纷纷采用涡轮增压发动机，但奥迪仍然保留了一款2.5L v6自吸发动机的A6L车型，相对采用小排量涡轮增压发动机的A6L，在发动机参数上有点落后，但v6发动机在行驶中的那种稳稳自如的气势，还是被很多司机朋友所喜爱的。

吉利 博瑞

国产自主品牌吉利博瑞顶配的V6车型也极具性价比！3.5LV6发动机，275马力，并且带有一系列高科技配置，包括全景摄像、车道偏离预警系统、并线辅助和自动泊车入位等等实用功能。四座布局也凸显了国产车少有的豪华感，在做工用料也足够显档次。

虽然现在已经是小排量涡轮增压的天下，但对于“V6粉”的车迷来说，每当看到大排量自吸发动机车型时，还是情不自禁的想多看两眼。尤其是高转速发出的厚重低亢的声浪，想想就有点激动呢！原创/城西某员外