随着汽车市场的日益竞争激烈，丰田公司近期宣布将引入多款豪华车型进行国产化，其中包括新皇冠轿车、大号汉兰达以及即将首次亮相的新 普拉多。新普拉多的国产进程疑似提前，将在11月17日的广州车展上首次亮相，并有望开始预售。根据4S店透露的消息，预售价格约为36万元起步。预计国产普拉多将在2024年正式量产交付。

一、新普拉多提前国产，预售价格36万元起

根据此前丰田官方公布的消息，新普拉多将由一汽丰田进行国产。此次4S店泄露的消息显示，新普拉多的预售价格约为36万元起步。这一价格相比以往进口版本的新普拉多要更加实惠，显示出丰田对于中国市场的诚意和重视。

二、新普拉多动力升级，空间宽敞舒适

据了解，国产普拉多将全系采用2.4T油电混动系统，搭配8AT变速箱和全时四驱，与海外版本保持一致。综合功率为243千瓦，表现出色。这一动力系统在同级别车型中具备一定优势，为消费者提供了更加畅快的驾驶体验。

在空间方面，新普拉多加长至4925毫米，轴距达到2850毫米，且不带外挂备胎，具备良好的实际空间感。这一设计相较于坦克500等车型具有明显优势，为消费者提供了更加舒适的乘坐体验。

三、新普拉多越野性能出色，通过性表现一般

除了动力和空间方面的升级，新普拉多还采用了TNGA-F平台和GA-F底盘悬挂系统，提升了车身强度和冲击抵抗能力，并针对重载工况进行了特别优化。这一设计使得新普拉多在越野性能方面表现出色，能够应对更加复杂的路况。

不过，在通过性方面，新普拉多的表现相对一般。该车离地间隙为220毫米，接近角31度，离去角22度，通过角25度。相较于同级别的硬派越野车型如坦克400、方程豹豹5等，其通过性并未展现出明显优势。

四、新普拉多外观设计独特，内饰稍显落后

在外观设计方面，新普拉多采用了更多笔直锋利的线条，前脸变成扁平矩形中网，回归TOYOTA字母车标。灯组具备矩形和圆形两种风格可选，颜值相对坦克系列更高，但整体风格与方程豹豹5相似。这一设计风格在市场上受到一定程度的认可和喜爱。

然而在内饰方面，新普拉多的塑造相对落后。中控面板采用12.3寸屏幕和机械挡把，线条硬朗，展现出一种洒脱气息，但有些寒酸。这一设计相较于同级别的豪华硬派越野车型如坦克500等存在一定差距。

五、智能化配置一般，安全装备常规级别

在智能化方面，新普拉多的车机系统可能参考了凯美瑞和汉兰达等车型的设计风格，但整体体验相对一般。相较于同级别的国产硬派越野车型如坦克400、方程豹豹5等，其智能化配置并未展现出明显优势。

在安全装备方面，新普拉多的智驾安全装备属于常规级别的L2级别，与国产车略有差距但并不算特别差。这一设计能够为消费者提供一定的安全保障，但与同级别车型相比并未展现出明显优势。

六、市场前景展望

总体来看，国产普拉多在功能方面相对落后于同级别的豪华硬派越野车型如坦克400、方程豹豹5等。然而凭借较大的空间和颜值优势以及固有的品牌影响力