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近日，有海外媒体公布了一份2022年全球销量前十电动车榜单。榜单显示，特斯拉两款车型霸榜前二，国产品牌高达七款，大众集团一款，国内市场仍是全球最大单一市场，同时欧洲、韩国市场以自家国产品牌为主。

具体来看，特斯拉Model Y（参数丨图片）（参数丨图片）成为了这份榜单的绝对霸主，以91%超高增长率遥遥领先自家Model 3约26.5万辆，而Model 3销量下滑3%很可能是被Model Y抢走的份额。各大市场占比来看，美国和加拿大市场47%，中国市场28%，欧洲市场19%；两车占比特斯拉全球总销量95%。不过，特斯拉仍没有完成定下的150万辆年销量目标。

排在第三至第五均来自国产品牌，分别是五菱宏光MINIEV（约44.3万辆）、比亚迪海豚（约20.5万辆）、比亚迪元PLUS（约18.1万辆）。这三款车型主力市场是国内，亲民的价格是它们的最大卖点，尤其是五菱MINIEV有替代老年代步车的功能。

排名第六的大众ID.4，去年全球销量为175600辆，比上一年增长53%。其中有47%的销量来自于中国市场、有39%来自于欧洲市场，13%来自美国和加拿大市场。

排名第七至第十同样都来自国产品牌，分别为比亚迪秦（约16.3万辆）、广汽埃安AION Y（约20.0万辆）、AION S（约11.7万辆）和比亚迪汉（约11.7万辆）。这四款车型同样主攻国内市场，广汽埃安两款网约车占比很大。

对比欧洲市场前十电动车销量排名全是本土品牌。其中，大众ID.4（约17.6万辆）成为2022年最热销的欧洲电动汽车。排名第二的大众ID.3，去年共售出77900辆，仅增长4%，其中欧洲市场占68%，目前与ID.4销量差距较大。

菲亚特500位列第三，销量为67400辆，同比增长51%。排名第四至第十的车型分别是：宝马iX3、极星2（Polestar 2）、斯柯达Enyaq、达契亚Spring（Dacia Spring）、标致208纯电版、MINI纯电版（MINI Hatch）和沃尔沃XC40纯电版，销量处于4万辆-5.5万辆水平。

美国、韩国市场前五销量排名分别为：

美国市场，排名前五的纯电动车型分别为：特斯拉Model Y、Model 3、福特电马、Model X、雪佛兰BOLT；不过，后三者销量与特斯拉相比仅仅是零头。

韩国市场，排名前五的电动汽车分别为：现代IONIQ 5、起亚EV6、现代KONA电动版、起亚极睿电动版、现代IONIQ 6。

从全球各大市场可知，除了国内市场竞争压力大可选车型丰富外，其余市场还是以扶持本土品牌为主。2022年全球电动车份额占比14%，而这一数据在2020年仅为4%左右，国内2022年更是高达25.6%，可见一斑电动化趋势已经势不可挡。刚结束不久的4月份上海车展，超36%的新能源展车占比足以预计电动化已按下加速键推进。

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