R1快速轨道交通线

雄安至北京大兴国际机场快线（R1线）发布招标信息

投资匡算约250亿元

连接雄安新区与北京大兴国际机场

其中线路廊坊段41km

将在廊坊境内设1-2 座车站！

建设概况：本项目南起雄安新区启动区，北至北京大兴国际机场北航站楼，线路全长85km，其中雄安新区段40km，廊坊段41km，北京段4km。线路采用市域城际铁路标准制式，预设4～6座车站（北航站楼站、南航站楼站、雄安高铁站、雄安城际站，廊坊境内1-2 座车站），投资匡算约250亿元。

本项目在雄安新区启动区设置城市航站楼，为机场旅客提供值机和行李托运功能。该线路时速160km以上，建成后实现雄安新区启动区至北京大兴国际机场“半小时”、至北京金融街“一小时”通达目标。

建设概况：本项目南起雄安新区启动区，北至北京大兴国际机场北航站楼，线路全长85km，其中雄安新区段40km，廊坊段41km，北京段4km。线路采用市域城际铁路标准制式，预设4～6座车站（北航站楼站、南航站楼站、雄安高铁站、雄安城际站，廊坊境内1-2 座车站），投资匡算约250亿元。

本项目在雄安新区启动区设置城市航站楼，为机场旅客提供值机和行李托运功能。该线路时速160km以上，建成后实现雄安新区启动区至北京大兴国际机场“半小时”、至北京金融街“一小时”通达目标。

据固安柳泉镇最新规划得知

R1快速轨道交通选址方案目前已经确定

R1快速轨道交通示意图

小编发现

R1快速轨道交通线路与固保城际铁路线路非常相似

固保城际铁路示意图

据2016年固保城际铁路规划

固保城际铁路自廊涿城际新开固安南站引出

并行廊涿城际至大杜庄村南

向南经高碑店之后

到达保定东站

固保城际铁路工程概况（2016年版）

固保城际铁路自廊涿城际新开固安南站引出，并行廊涿城际至大杜庄村南，向南经高碑店，雄县后自引入津保铁路白沟车站，而后线路向西经容城、安新，跨白洋淀，向西至保定，与京广铁路保定东站并站。线路全长106.325km。全线设置双辛产业园、张六庄、白沟、容城、白洋淀城际、安州、科技城北、保定东共8座车站，并预留白洋淀南1座车站。

本工程为新建双线城际铁路，速度目标值200km/h。

固保城际铁路工程概况（2016年版）

固保城际铁路自廊涿城际新开固安南站引出，并行廊涿城际至大杜庄村南，向南经高碑店，雄县后自引入津保铁路白沟车站，而后线路向西经容城、安新，跨白洋淀，向西至保定，与京广铁路保定东站并站。线路全长106.325km。全线设置双辛产业园、张六庄、白沟、容城、白洋淀城际、安州、科技城北、保定东共8座车站，并预留白洋淀南1座车站。

本工程为新建双线城际铁路，速度目标值200km/h。

此后多年，固保城际就没有了消息

坊间一直传言已经凉凉了

但是看到R1线路走向示意图之后

大家不难发现两条铁路规划的线路基本一致

随着2017年雄安新区设立和新机场的建设

雄安和京南区域的交通规划发生了很大变化

此前的京霸铁路已经改为京雄城际

北京和雄安之间还要新建京雄高速

……

既然R1快速轨道交通选址方案目前已经确定

线路走向和固保铁路又惊人的一致

那是否意味着固保铁路已经改为R1线了呢？

2

固安南站迎来新的使命

固安南站

是廊涿城际铁路新建站点之一

固安南站同时为固保城际铁路接轨车站

柳泉规划已经明确指出

固安南站交通站场相应选址落位

固安南站位置示意图

2018年固安发布了“十三五规划”

“十三五规划”提出谋划推动北京地铁大兴线

以大站轻轨方式向南延伸至固安南站

但是前几天北京官方对四号线南延做出了正式回复

“通过现状分析，研究认为4号线线路无法继续承载更多客流”

流传多年的固安地铁梦就这样破碎了

固安南站肯定再无可能连通北京地铁大兴线了

那么固安南站未来定位会是什么呢？

R1线可能会给固安南站带来新的希望

雄安至北京大兴国际机场快线（R1线）招标信息显示

将在廊坊境内设1-2 座车站！

如果固保铁路改为R1线

那固安南站能否成为廊涿和R1线的枢纽站点呢

小编觉得可能性很大

地铁梦碎了，城际梦却要实现了

让我们一起期待吧

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