评审组认为，内江市委、市政府按照国家“十四五”民用航空发展规划，紧紧围绕省委赋予“建设成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽”的定位，以成渝地区双城经济圈建设为总牵引，以“做大工业、做强物流、美乡优城、共同富裕”为总抓手，锚定“区域物流枢纽建设”目标，全力推进内江民用运输机场建设前期工作取得初步成效。

内江机场的建设，必将推动内江全面提升区域综合交通优势，对外形成面向东盟、连接泛亚、内外循环的南向开放优势，补齐基础设施短板，建设服务成渝地区双城经济圈、立足西部、面向东盟的区域物流枢纽，助推成渝地区中部崛起。

评审组要求，要优化完善内江民用运输机场功能定位，体现内江机场独特的优势，实现与周边综合枢纽机场、现有支线机场错位发展。要科学开展内江民用运输机场设计，统筹兼顾安全性、经济性、便捷性、可持续性，有效结合城市资源禀赋、产业布局、生态环境、民生需求，实现机场建设与经济社会环境协调发展。要持续推进内江民用运输机场前期各项工作，全力争取尽早开工建设，将内江机场打造成民航“四型机场”的精品工程，全面融入成渝世界级机场群。

///

为早日实现内江机场梦

关于内江机场的各项工作

大家都十分的关注

那么机场有哪些重要节点

大千妹儿帮大家回顾一下

内江机场：4C级民用运输机场

内江机场将按4C级民用运输机场进行规划研究，跑道长2600米、宽45米。建成后，将服务于川南及毗邻地区民航客、货运输。

内江机场效果图

未来，内江将以机场建设为契机，进一步配套完善周边公路、铁路网络，依托铁路客货运站、机场等实现空运、公路运输、铁路运输等方式的无缝衔接，构建一个高效的多式联运综合交通体系，真正实现“内连外接、通天达海”。

助力内江加快建设西部陆海新通道和长江经济带物流枢纽，成为内江将区位优势变为经济优势、通道便利变为通道经济的重要杠杆。

内江有机场的历史比谁都早

近几年

“内江机场”这一话题，

各种猜测声不断，

但有一点已经被确定下来，

那就是内江将有属于自己的机场。

内江虽然暂时没有运营的机场，

但是有机场的历史比谁都早！

（5611次出自：内江县志）

内江机场的重要时间节点

自从公布内江要建机场的消息，内江人民都十分激动，纷纷猜测机场选址会在哪里。 这些重要时间节点，记录了内江人为早日实现机场梦的奋斗足迹：

➤2022年1月8日，中国民用航空局、国家发改委、交通运输部联合发布《“十四五”民用航空发展规划》，内江机场列入全国“十四五”时期运输机场重点建设项目。这标志着内江人民期待已久的内江机场项目，取得历史性的重大突破。

➤2022年3月31日，攻坚队完成内江机场初选场址比选研究，在18个草选场址基础上，优选出6个初选场址。

➤2022年4月13日，内江市委召开专题会议，研究确定3个预选场址，其中一个将作为首选场址编制选址报告。目前研究确定为：朝阳、凌家、伏龙3个预选场址，其中朝阳场址确定为首选场址。

➤2022年6月1日，攻坚队启动临时气象观测站建设筹备工作，并委托民航西南院开展初步方案设计。

➤2022年6月30日，民航西南地区管理局气象处、民航西南院调研组一行到内江实地调研临时气象观测站选址工作，并审查通过建设方案。这标志着内江机场选址工作已迈入实质性阶段。

➤2022年12月26日，市气象局3名气象观测员已正式入驻内江机场临时气象站，并启动气象观测工作，这为加快推进内江机场前期工作奠定实质性基础。

来源：最内江

➤2023年6月30日，四川内江民用运输机场项目选址通过专家评审。

来源：最内江

///

不止机场

内江在交通上的辉煌

可是说不清道不完

今天，大千妹儿就来给大家整理一波

内江的交通高光时刻

（以后，请骄傲的说：我是内江人！）

新中国第一条铁路

新中国第一条铁路成渝铁路在内江建成，

成渝线从重庆铺轨到内江，

渝内段1951年12月20日开通，

内江比省城成都早七个多月通火车。

1952年7月1日，成都、重庆、内江三地举行盛大通车仪式，内江十万市民到内江站（今内江东站）看火车。

（1952年7月1日夜，成渝铁路成都、重庆开出的列车在内江站会车）

中国第二条高速公路

中国第一条高速沈大高速通车后，

连接成都、重庆、内江三大城市的

中国第二条高速路成渝高速与1995年建成。

（当年听到新闻联播报成都重庆内江三大城市，大千妹儿的爸爸说当时简直热泪盈眶

）

（即将进入龙泉隧道的成渝高速）

那时候从成都出发，翻越龙泉山进入内江地界，一直到重庆，都是我们大内江。

（图/成渝高速沿线最大互通枢纽内江枢纽

摄于1996年）

西南地区第一条时速350高铁

西南地区第一条设计时速

350高铁成渝高铁，

2015年12月26日正式通车，

内江自此融入成都重庆40分钟经济圈。

（PLAYBOY摄）

未来内江城区对外铁路除现有的成渝、内昆、成渝高铁三条铁路外，还将有绵遂内宜城际铁路、成都经威远至自贡铁路（蓉昆高铁）。

形成 “四客六货”的格局

"四客"即成渝高铁、成自铁路、川南城际铁路、绵遂内城际。

"六货"即成渝铁路、内昆铁路、隆黄铁路、归连铁路、连乐铁路、资威铁路。

（成渝高铁内江郑家坝特大桥）

西南第一互通立交

内江市新入城线玉王庙互通立交，

是全国少有的连接调整公路

和市政道路的五肢立交，

设计要求高、施工技术复杂，组织难度大，

工程规模为全国第三，西南第一。

沱江干流上的第一座桥梁

成渝铁路沱江大桥，

于1936-1938年由德国康益洋行承包施工，

1950年再次动工，

1951年12月建成竣工是

沱江干流上的第一座桥梁。

（5611次摄）

沱江干流上的第一座公路桥

1969年，内江沱江大桥通车，

这是 沱江上第一座公路大桥。

桥墩上刻有 毛主席的题词

“ 庆祝成渝铁路通车、继续努力修筑天路 ”

（5611次翻拍自内江地区建设志）

公路密度全省第三

2021年12月31日

内江绕城高速公路通车

标志着内江高速公路总里程再“刷新”

目前，内江公路总里程达12970公里

公路路网密度居全省第三

威远县高铁站2019年3月开建

2023年5月底完工

成渝之心，魅力内江

内江

成渝经济区区域中心城市

一座经济繁荣、绿色生态、

舒朗开放、灵秀博雅的

滨水宜居大城市！

必将呈现在世人面前！

纵然这里没有北上广发达，

即使可能它还有些许问题，

但内江依然是我心中最厉害的城市，

我是内江人，我爱内江！

来源：最内江、@5611次、综合整理

返回搜狐，查看更多