嘉闵线走向示意图

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铁路系统：包含已建的京沪高铁、沪宁城际和沪宁铁路，规划从安亭站共线引出的沿海（沪通）铁路、南沿江城际、北沿江铁路（上海市研究方案）。

安亭北站作为全市“四主多辅”的客运枢纽，分解部分虹桥枢纽的城际客运功能；徐行站作为铁路主要货运枢纽，将整合原上海北部铁路货场的货运功能。

△嘉定通往市区的地铁（图片来源：全景网）

轨交市区线：11、13、14、22、26号线主要服务于嘉定新城与南翔、江桥等中心城周边区域。

△嘉定（图片来源：lofter@I am Mr Bee）

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区域线：以中运量公交（现代有轨电车、胶轮系统、BRT）为骨干的公共交通网络，并沿主要客流走廊构建区域内各城镇圈之间骨干线路。按需设置接驳型线路，为轨道站点周边成片开发的居住区提供服务。局域线为区内城镇圈的的交通联系提供服务。在新市镇发挥骨干公交作用，在新城范围作为轨道交通的补充和接驳。局域线线路长度一般在10-20公里，运行速度在20公里/小时左右，站间距在500-800米左右。

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常规公交：全区常规公交线网密度应大于1.25公里/平方公里，城市开发边界范围内常规公交线网密度力争达到2.5公里/平方公里。优化常规公交线网，加强对内部客流走廊的覆盖，构建新城、核心镇和中心镇镇区的公交专用道网络，实现常规公交站点500米 用地覆盖率达到90%，居民15分钟以内接驳进入市域轨道交通网络。

▼骨干路网规划图

高快速路：外环高速(S20)、沪宁高速(G2)、沈海高速(G15)、绕城高速(G1501)、沪嘉高速(S5)、沪翔高速(S6)、嘉安高速(S22)、沪崇高速(S7)、嘉闵高架路、嘉定辅环快速路等。

另附：嘉定重点交通工程

今年将建成项目

1、G1501永盛路下匝道

“增设G1501永盛路下匝道工程”正式开建，预计2018年6月底竣工，2018年下半年走G1501，就能直接通过永盛路下匝道，快速到达嘉定工业区南区、嘉定新城核心区等地。嘉定区出行将更便捷啦！

续建项目

1、沪通铁路一期（嘉定境内正线）

沪通铁路一期嘉定境内17.74公里正线，预计2020年6月20日实现正式通车。届时通车后，从嘉定安亭北出发不到1小时就能到达南通。嘉定居民前往江苏太仓、常熟、张家港、南通等地也更为方便快捷。

沪通铁路一期全线最后一片箱梁架设成功

2、轨道交通14号线嘉定段

14号线是穿越嘉定境内的第3条轨道交通线路，起于嘉定封浜，终于浦东金桥，建成后将贯通嘉定、普陀、静安、黄浦、浦东5个区。轨道交通14号线将在2020年全线贯通。

3、S7公路一期嘉定段

一期工程（S20—月罗公路）计划2018年开通，南起S20公路与S6公路立交，北至月罗公路，线路全长约8.75公里。其中嘉定段1.7公里，双向6车道。

4、轨道交通11号线陈翔站

二层高架侧式站，车站全长212米、宽24米，总建筑面积0.8万平方米。据上海轨道交通申嘉线发展有限公司消息：11号线陈翔路地铁站预计2019年底开通。

5、陈翔路地道

沪宜公路～芳林路，全长1.4公里，其中地道长0.8公里，下穿11号线和S5。预计2018年12月完成。

陈翔路地道建设效果图↑

5、裕民南路下穿G1501

该项目是区区对接道路打通断头路项目，道路全长760米，规划红线24米，其中地道长592米，同步实施地道雨水泵、交通标准标线、信号灯、道路照明、绿化、交通安全、地道监控等附属设施及公用事业管线敷设，建成后将打通G1501节点，实现裕民南路贯通。计划2019年9月竣工。

裕民南路下穿G1501工程建设效果图↑

具备开工条件的项目

1、陈翔路匝道完善S5沪嘉高速功能，上下S5沪嘉高速匝道。

陈翔路匝道设想示意图（并非最终规划图）

2、嘉新公路改建

3、北静山停车库

4、横仓路

新开工的项目

1、沪通铁路二期（嘉定段）

沪通铁路二期（太仓至四团段）北起沪通铁路太仓站，南接浦东铁路四团站，全长约112公里，途经江苏省太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区，全线设太仓、太仓（接轨站）、徐行、外高桥、曹路、祝桥、惠南、邵厂、四团（接轨站）等车站。

2、S7公路二期嘉定段

S7公路二期工程

3、城北路临洮路

4、墨玉北路二期

不得不说

未来嘉定将四通八达

真是去哪哪都方便返回搜狐，查看更多