8月22日，昆山市委书记周伟主持召开嘉昆太协同创新核心圈建设专题研究会，强调要强化协同、贡献长板，努力实现“1+1+1＞3”的协同发展效应。

打破城市“边框” 产业要素集聚共享

近期，新华每日电讯刊发《一个“嘉昆太”，万亿增长极》报道，对嘉昆太协同发展成效给予高度评价。嘉昆太通江达海，本就是“富庶之地”：生产总值超过9400亿元，接近万亿元大关；规上工业总产值突破1.9万亿元；高新技术企业达到6200余家：战略性新兴产业产值突破9100亿元。

推进区域协同，最好的落脚点是产业。国家发展改革委日前发布《关于推动虹桥国际开放枢纽进一步提升能级的若干政策措施》，提出做优做精北向拓展带、南向拓展带这“两带”，支持在虹桥—昆山—相城、嘉昆太协同创新圈等区域构建智能网联汽车道路测试区，率先开放跨省市道路测试。

嘉定有“汽车城”之美称，集聚了包括大众、沃尔沃、蔚来等传统汽车厂商以及造车新势力整车企业。在昆山，集聚了960多家汽车产业链优质企业，形成产值超1500亿元的汽车零部件产业链群。在太仓，聚集了超600家汽车企业。

寻求协同创新“最优解”  发展动力更加强劲

在嘉定，连续五届长三角科技成果交易博览会，吸引长三角41个核心城市、线上线下观众超4000万人次、累计交易额突破7.7亿元……实践证明，有了“协同”才能“发展”，有了“发展”才能“共赢”，协同创新让发展动力更加强劲。

昆山在探索协同创新“最优解”。以昆山工研院为例，联合上海技术交易所等20余家平台载体发起成立“上海—昆山科技创新共同体”；建设上海“飞地”助力产业“借梯登高”，牵头建设国际智能医疗装备（昆山）产业创新中心漕河泾孵化“飞地”，已对接当地优质科创资源50余个。去年9月，昆山与太仓签署协议，联袂打造万亿级电子信息产业创新集群。

依托三地新一代信息技术、高端装备制造、新能源智能网联汽车等产业基础优势，昆山将加快创新协同联动，推进产业融合互补，做大做强特色专业创新园区。同时，嘉昆太推动科技创新券管理和科技成果转移转化，在相互“搭台子”中实现共赢。

从“共识”到“行动” 民生幸福持续加码

苏州轨道交通11号线开通，首月日均客运量9.7万人次，花桥三个站日均客流达5.5万人次。

交通是发展的先行官，每次升级都与城市紧密相连。昆山加快推进快速联系、无缝连接的交通路网建设，着力构建太仓疏港高速至上海G1503高速公路、黄浦江路北延对接双浮公路、339省道快速化、前进路对接城蓬线快速化等昆太“一高三快”路网体系，积极推进金阳路对接宝安公路、昆嘉路对接嘉安高速、嘉青昆快速路等路网建设。同时，昆山“借船出海”，与太仓港实行“昆太联动”通关模式，去年在太仓港办理进出口业务的昆山企业达1058家，同比增长 61.3%。

推动嘉昆太更进一步，三地确定轮值会议制度，并发布了“五大共识”：深入推进产业链精准对接，共同培育世界级产业集群；全面提升应对突发挑战的能力，构建安全可控的供应链体系；始终坚持科技创新协同联动，深化科技创新共同体建设；加快提升基础设施互联互通，夯实综合立体网联通道；全面推动公共服务便利共享，完善法治化营商环境建设……从共识到行动，汇聚起同频共振的奋进节拍。

融入长三角一体化、服务苏州市域一体化，昆山在区域竞合态势中下好“先手棋”，嘉昆太协同发展未来更可期！