国产老牌厂家嘉陵摩托上市全新车型MZX天悦125，售价卷到7字头。至于这款车的后续市场表现，我们有待观察。但同等配置的车型价格，被嘉陵从1万元级别直接干到了7000元。

嘉陵天悦125标准版，售价7280元；

嘉陵天悦125ABS版，售价7980元。

接下来事不宜迟，我们赶紧看看，这款新车究竟有何亮点。

嘉陵MZX天悦125

或许是看惯了日系的命名，牛仔个人感觉这车叫直接叫MZX 125会更有气势。然而作为一款通勤定位的踏板车，无论他叫什么名字，性价比、实用性才是最大的看点。虽说定位通勤车型，但嘉陵MZX天悦125无论从外形设计或车辆配置上都有着不错的表现。

首先车辆的外形结构，嘉陵MZX天悦125的前侧板使用了主流的闪电线条造型。毫不避讳地说，这样的设计跟铃木的UY125有着类似的设计理念。不过作为同一个时代的产物，出现审美同步也是合乎常理的事情，至少消费者是能够接纳并喜欢的！

而嘉陵MZX天悦125的前脸与大灯部分，使用了原创的机甲风设计，配搭亚克力日行灯条和四透镜LED大灯，有着明显的品牌辨识度。这里不得不提一句，一台只卖7280元起的车，配置了4透镜大灯，这是绝无仅有的。但如果换作是日系品牌，在7000元价位不配上个卤素灯，那就是对设计师的大不敬。

动力单元部分，嘉陵MZX天悦125使用了一台成熟稳定的单缸风冷发动机，最大功率为5.2kW/7500rpm，最大扭矩为7.6N.m/6000rpm，属于是中规中矩的能力输出。

眼神较好的车友可能会发现，嘉陵MZX天悦125的发动机功率相比主流的125cc等级踏板的6kW会略低一点。但结合该车型的整备质量只有105公斤，而同级车型铃木UY125的整备质量为112KG。这种使用更轻量化的配搭，早在雅马哈的YBR125上已经得到充分的验证，一方面能提升车辆灵活性，另一方面更能做到节省燃料。

亮点部分则是这款车的制动系统，作为一台7千元等级的车型。两个版本均配置了前后碟刹，且前制动使用了单向双活塞设计，而后制动器则配备了对向双活塞卡钳，高配版本更有ABS制动辅助系统的加成。对比该车型两版本的售价，差价仅为700元。相比之下，牛仔个人还是会更加倾向于选择ABS的版本。

更多配置方面，如CNC加工轮毂，大面平踏板设计，LED正显仪表，USB电源输出，左右开放式储物箱，折叠挂钩，铝合金扶手货架等等，都能让这台嘉陵MZX天悦125轻松满足日常通勤需求。

最后综合车型配置分析：略低的功率，却拥有轻量化的车身设计，高配版本有ABS加成。立足通勤车型定位，轻便、节能、实用，7980元的ABS版本更具性价比。

小 结

近年，嘉陵工业凭借嘉陵COCO车型成功地实现了产业转型。随着品牌的不断发展，产品线的开拓也在情理之中。而嘉陵这次选择在通路踏板车型出手，也印证了牛仔在早前文章中提到国产小排量市场将会崛起的预言。

嘉陵MZX天悦125作为通勤类125踏板的细分车型，具有高性价比的特点，卷入7000元的价位是否会引起国内又一场降价风暴，这个我们不得而知。但眼看越来越多的高性价比新车出现，对于消费者而言肯定是一个很好的信号。

最后对于这个老牌厂家嘉陵摩托的新品MZX天悦125，大家觉得他会不会成为下一款外卖神车？不妨留言区讨论。