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嘉闵线不只串联着嘉定、闵行两区的线路，跟太仓也是息息相关。备受关注的嘉闵线向北延伸太仓段也是最新消息不断。据@太仓融媒官方公众号报道，日前，《苏锡常城际铁路太仓先导段工程勘察设计项目招标公告》发布。

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据悉，苏锡常城际铁路太仓先导段与上海嘉闵线北延伸太仓段共线。北延初步线位方案为：上海嘉闵线自嘉定北站引出穿越新浏河，由十八港路进入太仓，并沿十八港路经江南路（沿江南路可与苏锡常城际铁路共线，并可设置联络线）转入太仓站站前大道，在太仓站附近设终点站及车辆段（含牵引主变），可与沪苏通铁路（一、二期）、南沿江铁路、北沿江铁路实现换乘。

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嘉闵线按照规划，项目建成后，将实现与轨道交通2号线、9号线、12号线等9条线路，以及市域线机场联络线的换乘，未来还将实现与多条规划轨道交通的换乘。

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对于一个城市来说，轨道交通是空间布局、经济活动、市民生活的黏合剂。地铁，在提升生活便捷度的同时，也是推动城市发展能级跃升的强劲引擎。

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太仓由于其特殊的地理位置-接壤上海宝山、嘉定，处在长三角战略一体化的核心要塞位置，沿江临沪的独特区位优势，也决定了太仓在沪太同城化发展中扮演重要的角色。

从”地无寸铁“到成为多条铁路的交会点，太仓正以阔步前行的姿态迈向高铁时代，以更高质量融入长三角交通一体化发展。沪太合作不断增强，沪融发展的态势更加明显，让”上海下一站 下一站上海“城市新标识越来越明显。

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