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一直用绿桶机油，直到上周去4S才换了嘉实多极护东本专享这款目前顶级的机油，受测试紫桶机油哥们的启发，我也把留存的两种机油做个流动性对比测试，给一直受机油困扰的车友做一个参考。 都是出自东本4S保养时的留存，亲见当场开封两款机油的产地一南一北，绿桶出自天津出光润滑油（中国）有限公司，极护出自嘉实多（深圳）有限公司，就在南山妈湾大道，那里无论是进口还是储运炼化应该都具备条件 熟悉的出光，还有新日石，都生产这种绿桶半合成机油东本极护专享这个“H”开始的代码我一直没弄明白意思 深圳本地出品 因为是临时决定测试，缺乏准备，既没有试纸，也没有试管，不过办法还是有的，我找了点生宣纸来测试，这玩意吸水性好，可以测试油液的扩张力 宣纸工艺水平没得话说，应该不会比机油试纸差太多测试前，我先闻了一下两者的气味：绿桶煤油味刺鼻，金桶则是带有一种药味的化学刺鼻，完全不同风格，我有点无法准确描述。颜色方面绿桶色泽深一点，没有试管只能凭感觉了。粘手程度：绿桶稍强一点点，另外绿桶好像有点辣手，金桶平淡得像色拉油。最后，关键测试，大家猜猜绿桶和金桶哪个扩散能力更好？ 可能棉签头大小略不一，但圈大的扩散明显快得多公布答案：绿桶机油扩散速度更快（就是大圈这个），这个结果有点出乎我的意料（ 我的598大元），难道……我不禁想起紫桶哥们测试的结果，扩散能力差的就是假机油……想到这里，我不禁脑海中飘过一大群南美神兽冲进4S的景象 怎么测试，绿桶扩散优势都很明显我一度猜会不会是绿桶存放时间过久，吸水后更容易扩散，但想想水比油重，就算吸水，水也在油下面，常温下乳化可能不大。好吧，为了证实我花了598大元的不是假货，我决定进行最终的冷冻测试，看看低温流动性，这个是深刻反映0W-20机油终极性能的关键指标之一。 快速倾斜时抓拍的，效果凑合看吧，上面是金桶好吧，没有试管，找了眼药水和老婆爽肤水的空瓶子，虽然形状颜色不一致，但大体能体现出个意思。我实际测试过常温流动性，二者基本完全一致，没有受到瓶体差异影响。但是低温之下，绿桶（下面爽肤水瓶）竟然流速慢了。尤其是刚拿出冷冻室那几秒（估计在-20度左右吧，老款松下冰箱没有温度显示），绿桶流动像胶水一样。但同样条件的金桶没有让人失望，虽然瓶更小，但流动性几乎没有受影响，这个结果终于证明了金桶极护的清白  随着温度慢慢升高，二者流动性差异就越来越小了最后我尝试给个总结性的结论：绿桶这个半合成机油，大家不要小看，扩散速度很快，有点像WD40润滑油的感觉，另外结合我用GOLO技师盒子读取的数据流看，这货润滑的发动机转速变化范围很小很稳定（利润怠速目标670，实际转速就在667-674间波动），当然这货缺点就是升温慢，低温流动性不太好（这个在北方会有点问题，南方结果就是早上车热得太慢）。 金桶极护这个油，我感觉升温快很多，500米内就灭蓝灯了，绿桶要800米以上。但从GOLO技师盒子读取的数据流看，这货润滑的发动机转速变化范围稳定度稍差（怠速目标670，实际转速会在664-675间波动，来回跳动会更频繁），当然这可能是磨合还不到位，毕竟上周换了3.5升机油也不算很彻底。 从油耗上讲，我目前短途的经验，金桶更省油，因为升温快省油会非常有优势，早上5公里，6个红绿灯，绿桶最低都10.6，金桶最低跑了9.4（都没有刻意滑行或开绿叶）。长距离的话，因为换油后还没跑过高速，所以以后再补结论。 很少发长贴，希望大家轻点拍砖 |
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