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新一代嘉实多磁护5W-40全合成机油使用评测
2017-05-18 14:29:14
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开篇: 日常每天上班下班在家没事就必刷大妈,偶然申请下众测,基本上没中 介绍: 自己:一个80后,一家小企业的HR,8年驾龄(每天要开车,不是拿到驾照8年不动那种 测试车辆:2014款 大众宝来1.4T AT 豪华版。 测试环境:一个较为发达的沿海小县城(温州下面的一个县级市)地少车多,每天开车堵堵堵(好像国内大部分城市都这样 本次保养项目:(车子买过来刚好三年了,这次要做大保养,本来想去4S店里的,后来想下反正已经脱保了,为了荷包 日常能接触和驾驶的车辆:(PS接触的车辆是指经常有开的 正文 嘉实多是世界公认的润滑油专家,是英国石油公司旗(BP)下的一个子品牌,创立于1899年。嘉实多在全球70多个国家设有润滑油生产厂,在英、美、法、德、意、日、澳等多个国家设有12个技术研究中心,确保嘉实多润滑油成为最富有竞争力的产品。下面是金主爸爸嘉实多的产品信息图解(哈哈金主爸爸那里偷的 嘉实多机油的产品分为五大系列,分别是极护、磁护、金嘉护、银嘉护以及嘉力。如果按照全合成、半合成和矿物油区分,他们的归属是这样的,全合成有极护和磁护、磁护启停保,而且金嘉护、银嘉护和嘉力都为矿物油。五大系列机油的性能强弱从大到小排列分别是极护>磁护启停保>磁护> 金嘉护>银嘉护>嘉力。 介绍是网上找的资料,这篇文章可能会有点脱离这次评测的重心,因为机油的使用过程和使用时间比较短,也不是什么专业的汽车达人和机构,来一套从里到外的对比或者各种专业的名词和数据,只能保证使用的真实感受。我想大部分人应该像我这种。。看不太懂一些所谓的很专业的数据啊什么的。而且这类文章反而比较多(大妈这里一搜一大堆,我就不在这里班门弄斧,巧取豪夺专业人事的专业数据拉 这次众测江浙沪人民受到了深深的伤害,北上广深的众测小伙伴已经收到机油了,然后我们江浙沪的小伙伴各个在焦急的等待 听说新包装新科技 日期新鲜 防伪码 保养篇 一收到机油我就屁颠屁颠的连班都不上跑出去做保养了,一到朋友的汽修公司他告诉我。。隔壁在修线路,厂里停电了 小胖哥入镜 保养前车子出现的问题在行驶过程急加速会有轻微顿挫的情况,在上一次保养的时候节气门已经做了清洗,为了排除故障,先从节气门下手 没有电。。小胖哥一边用手电筒,一边拆,我在边上给补个光 最后拆下来的节气门发现非常干净。。胖哥又给我装回去了。。辛苦辛苦 节气门排除了,那么只能是火花塞了,胖哥继续拆。。 3W公里的火花塞已经这样了,唉。。火花塞还是在第二次保养1W多公里的时候4S店的老师给我拿出来搓过的。。 空气滤芯一直没换过,中间3次保养有拆出来有吹吹,这次看来不能省了,换掉 空调滤芯这个是自己换的,一年换2个,春天和冬天一个,夏天秋天一个,这个便宜换起来也方便。所以这个反而不脏,也一并换了 汽油滤芯器,店里只有这种。。牌子查了下,本地货 换完放上去外观感觉还可以。希望这个给力。要不朋友店拆掉 空滤和空气滤芯的包装。。胖哥神速。我转个头找我朋友东西就换上去了 火花塞换了NGK双铂金的,原厂是NGK铂金的,比原厂要好上一个等级,希望寿命能久些 所有不用上架的项目搞完了,准备进入重头戏,可惜电还是没有来 胖哥这身板,还能进得去。。说明高度还可以 随车赠送的护板。。如果有车的值友发现自己爱车没有发动机护板的就加装一个吧,这东西蛮好。。没这个我估计我的小白已经被**好几次了 胖哥优美的曲线。。 来来来,重头戏开始了。哈哈 加好机油,上完护板,小胖哥出来了,测了一下空调压力,然后加了一瓶制冷液,这个夏天不用担心不够凉了 给小白洗个澡,恢复他原来的颜色。。今天保养就完工拉 使用心得和感受
做完保养,磨合了1个礼拜大概200多公里,然后带老婆和孩子去海边逛了下(图1是东海边的西湾,图2是洞头海岛)。 个人感觉本次换了嘉实多磁护全合成润滑油 SN 5W-40。整体和4S店换的550元的全合成机油动力方面没什么差别(4S店的好像也是大企业贴牌的),没有像前期使用半合成或者差一点的全合成机油那么明显的感受 题外话:日常接触的公司很多车子都是不带T的,可能机油或者说油品方面没有太大的感受和区别,个人认为带涡轮的车子在汽油标号允许的情况下可以使用95号汽油,宝来刚好在92和95号之间 ![]() |
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