1.观察外包装，确定是否有磨痕和划痕；

用户在购买电池时，首先要看电动车电池外包装是否破损或有拆卸痕迹，然后打开包装看电池外观，看外表面是否有磨损、划伤的痕迹，再看电池正负极金属端子是否生锈，最后看电池是否有防伪标识。如果其中一个不满意，很可能是翻新电池或质量差的电池。

2.用检测器测试电池的放电情况:

电动汽车用铅酸蓄电池最重要的两个技术指标是储存容量和内阻。存储容量应由仪器测试10年的电流放电。根据放电时间，20ah的新电池在出厂前可以放电120分钟以上。内阻应由内阻仪测试。当电压为13.2v，内阻约为10毫欧时，是一个很好的电池。

3.加速测试并观察指针的位置:

先更换新电池，再加速行驶。在加速行驶过程中，如果指针下降不到半格，就是新电池。如果指针下降超过一个甚至两个方块，很可能是一个翻新的电池。当指针下降超过三格时，这种电池是质量差的电池，接近报废。

第一，电动车电池是全封闭电池，并没有排气孔。

第二，当电流通过电池内部极板时，电解液就会有波动，你听到的就是这个声音。

因此，现象是正常的，不用担心。

为了能让电池更长时间的服务，充电请按下面的方式来。

第一，做到足充浅放。不要用空再充，要随时能充随时充，当充就一定要充足。

第二，变灯后就能用，当最好能多充一个小时后再断电，当不要超过2小时。

第三，长期不用，每20天左右一定要足充一次。

第四，如充电超过8小时还不变灯，应切断电源，送检，查出是电池还是充电器的原因，极时修理，防止电池过充而起鼓。

第五，如方便，在车上坡或顶风吃力时人工助力，减少电池的强放电。电池在充电时发出嘶嘶响声是正常现象,原因是电流通过电池中的电解液产生的流动声音,不必在意,电动车充电一般是以足充为好,也就是说在变灯后再充二小时左右为宜,当然如有急用变灯了也是可以立即使用的,而你说的还没变灯时就断电,这种情况最好避免,这样使电池产生记忆,影响以后车子的里程,但是这种情况有时也免不了,那就要注意,尽可能充足变灯,减少不变灯就骑行的次数,以使电池能更长时间的为您服务。