给大家看下国产和原厂转接环的对比

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给大家看下国产和原厂转接环的对比

#给大家看下国产和原厂转接环的对比| 来源: 网络整理| 查看: 265

光圈64 发表于 2021-5-26 12:47 铝合金?那要是随便一个笨重点的头子怼上去,岂不是立马扯变形了?硬质铝合金,航空铝合金。

—航空铝材应用领域拓展

    如今航空铝材性能优势,目应用领域扩展到如全铝家居,手机等等。

    其中,以iPhone6、iPhone6S为例:iPhone6/6S后型号手机都是铝合金材质,随着近几年材料应用精油,及高品质追求,很多品牌手机生产商开始采用航空铝材作为机身。期金属材料优势明显,不会出现机身弯曲情况,密度是钢材3分之1,轻量化,相比塑料机身根据金属感,品质较好的采用7075铝板加工机身,阳极氧化效果好,颜色均匀,硬度更高,材质纯度高加工效率和成品率更高。

    航空铝材市场前景可期

    铝合金及铝具有强度适中及密度小,易加工及抗腐性强,资源丰富可回收利用等诸多特性,铝是航空工业制造中重要的金属材料之一,铝合金与钢强度相似,密度低,在同样强度水平材料想提供截面更厚材料,抗弯曲及受压能力强,是飞机制造经典材料。

    高强度铝合金材制成的挤压型材疾板材占飞机总铝材用量的30%-35%。

    分析预测,全球航空客运量2014-2023年之间,年均增长率达4.7%,新增客货飞机将达19000架,低燃油可获飞机约12400架将要退役,由新飞机替代,全球新增宽体客货飞机市场需求约达9300架,按飞机数占同期新飞机总量30%。全球飞机数量有望增长1,其中,亚洲地区增长达35%。

    据※※航空工业集团公司的预测,到2025年,※※航空运输飞机拥有量将达3900架,其中,2000架大型客机。

    ※※航空制造业进入高速发展期,目前私家飞机以及民用航空与大飞机生产逐年增多,航空铝材近几年市场规模将越来越大。



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